2025年1月1日，湖南鋼鐵集團(tuán)漣鋼電磁材料公司成功下線湖南省首卷0.15毫米厚的新能源汽車驅(qū)動電機(jī)用硅鋼，標(biāo)志著該公司在薄規(guī)格硅鋼生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破。

此次生產(chǎn)的0.15毫米厚硅鋼，經(jīng)過嚴(yán)格檢驗(yàn)，達(dá)到了精密尺寸、優(yōu)異的磁性能和機(jī)械性能要求，成功填補(bǔ)了湖南省在電磁材料領(lǐng)域0.20毫米以下規(guī)格的技術(shù)空白。特別是在新能源汽車行業(yè)日益發(fā)展的背景下，漣鋼的這一創(chuàng)新成果為該領(lǐng)域的驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)提供了更加高效的核心材料。

生產(chǎn)這一薄規(guī)格硅鋼的難度非常大，尤其是對于0.15毫米規(guī)格的薄型材料，容易出現(xiàn)斷帶和設(shè)備精度控制問題。漣鋼團(tuán)隊(duì)克服了重重技術(shù)難關(guān)，從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)精細(xì)化調(diào)整，通過優(yōu)化軋制配輥模型、乳化液參數(shù)及軋制工藝，有效解決了傳統(tǒng)薄鋼生產(chǎn)中的諸多難題，包括啟車難、邊裂及斷帶等。在退火階段，團(tuán)隊(duì)對焊接工藝、張力控制等進(jìn)行多次調(diào)試，確保了薄規(guī)格焊接的穩(wěn)定性，并成功解決了微張力控制不穩(wěn)和折皺斷帶等技術(shù)瓶頸，最終在2025年初順利完成了首卷產(chǎn)品的下線。

新型0.15毫米厚硅鋼與傳統(tǒng)的0.20毫米產(chǎn)品相比，電磁性能得到了顯著提升，尤其是在高頻鐵損方面改善了超過10%。這一提升不僅大幅增強(qiáng)了新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的效率，同時也為無人機(jī)和人形機(jī)器人等新興領(lǐng)域提供了強(qiáng)有力的材料支持。

隨著低空經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，對高性能薄規(guī)格硅鋼的需求將呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。漣鋼此次技術(shù)突破，不僅為新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)提供了先進(jìn)材料，也為未來的高科技領(lǐng)域發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：湖南鋼鐵集團(tuán),漣鋼,0.15毫米薄硅鋼,