實現(xiàn)通江達海夢，一直被身處內(nèi)陸的河南人念念不忘。 3月2日，唐河航運工程水臺子樞紐開工儀式在南陽市新野縣水臺子村舉行，標志著唐河省界至社旗航運工程(以下簡稱唐河航運工程)一期項目全面開工建設(shè)。

記者從現(xiàn)場了解到，唐河航運工程擬建航道共計128公里，分兩期實施，途徑新野縣、唐河縣、社旗縣。該工程的主要任務(wù)是通航，采用五級樞紐對唐河省界至社旗段進行渠化，達到四級航道標準，可通航500噸級船舶。該工程是《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》“四縱四橫兩網(wǎng)”國家高等級航道網(wǎng)的重要組成部分，是國務(wù)院《漢江生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展規(guī)劃》確定的鄂豫省際水運通道建設(shè)項目。其中，項目一期(省界至馬店段)擬建設(shè)四級航道66公里，水臺子、郭灘2個通航樞紐，2座橋梁，3座碼頭作業(yè)區(qū)，概算總投資46.88億元。

“航運，是綜合交通的重要組成部分，具有運能大、運距長、能耗小、樞紐功能強的比較優(yōu)勢?！笔〗煌ㄊ聵I(yè)發(fā)展中心副主任王東表示，唐河航運工程是我省聯(lián)接長江經(jīng)濟帶和長三角、珠三角的重要通道，是我省規(guī)劃的“一縱三橫”高等級航道的“一縱”，也是國家重要交通戰(zhàn)備通道。作為省重點建設(shè)項目，該工程今年計劃完成投資5億元，占全省水運投資任務(wù)的近三分之一，是全省水運工程建設(shè)目標任務(wù)的重中之重。

此次開工建設(shè)的水臺子樞紐橫跨鄂豫兩省，是整個唐河航運工程的重要一環(huán)、也是第一個樞紐，樞紐壩線距水臺子大橋下游1.2千米，是一個以航運為主，兼有其他綜合利用要求的航運樞紐工程。

“唐河航運工程的實施，有助于河南深入對接長江‘黃金水道’，提升南陽與信陽、駐馬店聯(lián)動發(fā)展水平，建設(shè)以南陽為中心的豫南樞紐經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展區(qū)?！蹦详柺薪煌ㄟ\輸局局長柴鈞說，同時，對補齊南陽市內(nèi)河水運發(fā)展短板，構(gòu)建“空水鐵公”四位一體的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)、推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)變具有重要意義。

此次開工建設(shè)水臺子樞紐，對促進唐、白河復(fù)航具有重要意義。唐白河作為漢江的最大支流之一，能夠?qū)崿F(xiàn)通航，將形成一條溝通武漢城市群與中原城市群、長江經(jīng)濟帶與新絲綢之路經(jīng)濟帶的水運大通道，不僅結(jié)束河南南陽有河無航現(xiàn)狀，實現(xiàn)南陽通江達海的夢想，對完善城市功能，提升城市品位，實現(xiàn)“港產(chǎn)城”融合發(fā)展具有重要意義。

據(jù)了解，唐河航運工程一期郭灘樞紐先期開工建設(shè)，已完成投資8億多元;唐河航運工程二期正在開展土地預(yù)審、規(guī)劃選址等工作;白河航運工程中心港區(qū)選址已初步確定，工可研報告即將完成。這些航運項目相繼開工建設(shè)，將為南陽市省域副中心城市和全國性綜合交通樞紐建設(shè)提供支撐和保障。

2022年，全省內(nèi)河水運計劃投資16億元，年底前確保沙潁河周口至省界航道升級改造工程、沙河漯河至平頂山航運工程完工通航，淮河息縣段航運工程、固始段航道升級改造工程順利開工，加快推進唐河省界至馬店段航道工程;全省集裝箱吞吐量突破3萬標箱，港口吞吐量突破4500萬噸。

“十四五”期間，全省內(nèi)河水運計劃完成投資100億元，建設(shè)航道500公里。我省初步規(guī)劃構(gòu)建“一縱三橫五干六支”的航道網(wǎng)，規(guī)劃航道總里程3950公里，規(guī)劃“2+8+8”港口布局(“一縱”為唐白河航道，“三橫”分別為淮河、沙潁河、沱澮河航道，“五干”分別為黃河、大運河河南段、賈魯河、渦河、洪汝河航道，“六支”分別為惠濟河、北汝河、新蔡河、汾泉河、史灌河、小潢河航道?！?+8+8”港口布局，即：周口港、信陽港2個主要港口，平頂山港、許昌港等8個地區(qū)性重要港口，開封港、安陽港等8個一般港口)。

來源：河南日報