乍看覺得好像沒啥區(qū)別，畢竟他們兩個的主營項目就是賣石油。但是深究下去，還是會發(fā)現(xiàn)兩者之間有著些許差別的。那么你們知道中石油和中石化之間的區(qū)別在于哪里嗎？中石油和中石化這兩者之間是否可以混合呢？賢集網(wǎng)小編這就為各位朋友們詳細(xì)的解說一下中石油和中石化的區(qū)別。

中石油和中石化的區(qū)別

小編首先來說說中石油和中石化這兩家公司的區(qū)別。其實他們倆原本是一家人，都屬于中華人民共和國石油工業(yè)部。后來中國加入了世貿(mào)組織，要求開放成品油市場，打破壟斷，加劇市場競爭。另外石油工業(yè)是屬于企業(yè)類的，不應(yīng)該由政府直接經(jīng)營管理，這才把石油部撤銷了，變成了兩家公司，就是我們所說的中石油和中石化。

這兩大巨頭基本壟斷了中國的成品油市場，隨便的跺跺腳，全中國都要抖一抖。為了避免惡性競爭，它們兩個商量了一下，劃分了一下勢力范圍，基本原則是劃江而治：南方以中石化為主，北方以中石油為主。

不過這些年局勢有所變化，曾經(jīng)的君子協(xié)定也變成了一張廢紙，中石化開始北上拓展疆域，中石油也在向南方滲透，所以在很多城市才同時有中石油和中石化的加油站，并且經(jīng)常打價格戰(zhàn)。這對那些普通的車友朋友來說是一件天大的好事，畢竟油價降下來了嘛！

那么中石油和中石化在油品質(zhì)量上究竟有沒有區(qū)別呢？客觀來說是有的。因為中石油和中石化二者在成立之初分工就是不同的。中國的油田幾乎都在北方，如大慶油田、遼河油田、克拉馬依油田、勝利油田等，它們都被劃歸給了中石油，所以中石油生產(chǎn)原料以國產(chǎn)原油為主。

而中石化幾乎沒有油田，它所煉制的原油幾乎都是進(jìn)口的，雖然品質(zhì)上不是很高，但比中國的地產(chǎn)原油質(zhì)量還是要好一些，總體來說，進(jìn)口的原油品質(zhì)要優(yōu)于國產(chǎn)原油。所以，在加工原料上，中石化比中石油略勝一籌。不過這些年中國的石油自給率越來越低，中石油也開始大量進(jìn)口石油了，它們在加工原料上的差距越來越小了。

汽油的基本生產(chǎn)工藝是將原油進(jìn)行催化裂化，得到汽油的基礎(chǔ)油。這種基礎(chǔ)汽油辛烷值相對較低，硫含量高，烯烴含量高，無法直接在汽車上使用，所以必須加入添加劑調(diào)和到規(guī)定的標(biāo)號后才能使用，所以汽油的后期調(diào)制添加劑是影響汽油品質(zhì)的重要因素。

在這方面沒有確切的證據(jù)說明孰優(yōu)孰劣，但是大家公認(rèn)的是中石化的添加劑是比較好的。一個比較明顯的事實是：南方的汽車發(fā)動機(jī)積碳相對較少，而北方地區(qū)的汽車發(fā)動機(jī)積碳較為嚴(yán)重。所以，在這方面，中石化也是有一定優(yōu)勢的。不過現(xiàn)在國五、國六標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)實施，汽油添加劑也在改善，二者的差距幾乎沒有了，品質(zhì)上也相差無幾。

兩者之間是否可以混合

其實從本質(zhì)上來講，中石油和中石化只要是同標(biāo)號的汽油，混加幾次是沒有什么大問題的。因為國家對于油品的把控還是比較嚴(yán)格的，要求都是一樣的。

但是，小編建議各位車友朋友還是堅持用一個品牌的燃油比較好。因為畢竟所用的原油不一樣，加工的流程和使用的添加劑也不近相同。發(fā)動機(jī)可能會因為不習(xí)慣而出現(xiàn)輕微的抖動顯現(xiàn)，并且更容易產(chǎn)生積碳。就比如我們平時喝飲料一樣，習(xí)慣了喝一種，突然間一換，總覺得有那么點不對味。

以上就是小編所寫的關(guān)于“中石油和中石化的區(qū)別，兩者之間是否可以混合”的文章內(nèi)容。望能夠為各位車友朋友們帶來好的幫助。

注：文章內(nèi)的所有配圖皆為網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載圖片，侵權(quán)即刪！

來源：賢集網(wǎng)