日前，裝載著10個(gè)LNG罐式集裝箱的“集發(fā)黃?！陛喸谌照崭凼矢蹍^(qū)集裝箱碼頭順利卸泊。這是國內(nèi)首次大批量重載LNG罐式集裝箱的海陸聯(lián)運(yùn)，也是日照口岸首次接卸LNG罐式集裝箱。此舉打通了山東地區(qū)海上LNG物流通道，為我國天然氣能源供應(yīng)提供了全新的物流配送解決方案。

據(jù)了解，這批LNG罐式集裝箱業(yè)主為山東海洋能源有限公司。該公司與遼寧遼能天然氣有限責(zé)任公司合作，9月4日在大連LNG接收站充裝，9月5日裝船啟程，9月7日即運(yùn)至日照港，卸泊后將直接用拖車送達(dá)終端客戶手中，實(shí)現(xiàn)了LNG罐式集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的“門到門”運(yùn)輸。LNG罐式集裝箱裝載總量達(dá)170噸，可以填飽500多輛天然氣重型卡車的“肚子”。這是繼該公司今年4月份在威海港首次嘗試LNG罐式集裝箱海陸聯(lián)運(yùn)的又一次突破，實(shí)現(xiàn)了LNG罐式集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營。

作為山東海洋集團(tuán)布局清潔能源領(lǐng)域的全資子公司，山東海洋能源有限公司重點(diǎn)發(fā)展清潔能源的物流運(yùn)輸、卸泊倉儲(chǔ)、終端開發(fā)、能源貿(mào)易四大板塊，為客戶提供一站式清潔能源解決方案。

“采取集裝箱方式運(yùn)輸LNG，突破了常規(guī)LNG專用運(yùn)輸船+大型接收站的運(yùn)輸瓶頸。現(xiàn)在廣泛使用的運(yùn)輸船+大型LNG接收站運(yùn)輸模式，門檻高，投資大，周期長(zhǎng)。因此通過內(nèi)河、鐵路、陸路建立的LNG罐式集裝箱運(yùn)輸方式將使 LNG 更高效、更快速地分撥出去，助力中小批量LNG貿(mào)易。這為推動(dòng)山東省建立多元化、多層次的天然氣產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系奠定了基礎(chǔ)?！鄙綎|海洋能源有限公司負(fù)責(zé)人表示，山東海洋能源有限公司將進(jìn)一步做大做強(qiáng)LNG罐式集裝箱多式聯(lián)運(yùn)，盡快實(shí)現(xiàn)LNG罐式集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的班輪化、規(guī)?；瘜４\(yùn)輸，構(gòu)建我國南氣北運(yùn)的海上“虛擬管道”，為山東乃至我國的清潔能源發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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