9月7日，昆侖能源大連LNG公司順利完成10臺LNG罐箱充裝，經過近60小時海陸聯(lián)運后抵達山東日照。這標志著國內LNG罐箱海陸聯(lián)運實現(xiàn)批量化運營，我國天然氣能源供應有了全新的物流配送解決方案。

據(jù)了解，此項業(yè)務以LNG罐式集裝箱為載體，集合水陸、公路、鐵路多種運輸方式，經濟、靈活、穩(wěn)定地為終端用戶提供LNG“門對門”物流服務，有效增加了能源配送通道，讓跨省客戶在家門口就能用上大連LNG接收站供應的清潔能源。LNG罐箱從遼東半島出發(fā)，橫跨渤海海峽，經停威海后直抵日照港LNG加氣站，裝載總量達170噸，可以填飽500多輛天然氣重型卡車的“肚子”。

今年4月，昆侖能源在國內率先完成6臺LNG罐箱跨海聯(lián)運試運營。而此次罐箱規(guī)模更大、運輸距離更遠、時間跨度更長，昆侖能源以安全合規(guī)為原則，強化資源、港口、物流、客戶全產業(yè)鏈各方協(xié)調，合理統(tǒng)籌車隊物流、港口裝卸等各環(huán)節(jié)銜接，實現(xiàn)了安全高效、規(guī)范有序、成熟運營。通過兩次LNG罐箱批量化海陸聯(lián)運，昆侖能源擴大了能源供應半徑，打通了東部沿海LNG罐箱跨海聯(lián)運業(yè)務鏈，并形成了一套LNG罐箱海陸聯(lián)運規(guī)范體系。

近年來，全球天然氣消費持續(xù)增長，我國LNG市場快速發(fā)展，LNG終端需求呈現(xiàn)分布廣、批量靈活多樣的趨勢。但目前管網存在覆蓋不足、運輸方式單一等問題，不能完全應對市場變化，多元化的消費需求迫切需要開發(fā)新的運輸模式。LNG罐箱以其運輸靈活、覆蓋范圍廣等優(yōu)點，備受天然氣管線未達地區(qū)中小型LNG用戶的青睞。基于罐式集裝箱的LNG多式聯(lián)運模式，解決了困擾行業(yè)已久的LNG能源運輸問題，改變了傳統(tǒng)的運送和儲存方式。

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