廣州石化:全力打造儲運行業(yè)原油碼頭標(biāo)桿

2020-06-19 23:01:57 sunmedia 3858


廣州石化華德公司原油碼頭接卸、輸送原油兩億噸,投產(chǎn)21年保持“零事故,零傷亡、零污染”,踐行了“不讓一滴油污染大海,讓沿線人民放心”的承諾

中國石化新聞網(wǎng)訊 8月29日,在廣州石化華德公司原油碼頭(下稱華德公司)操作控制室顯得非常安靜,所有人員都在屏住呼吸,靜靜地等待著一個歷史時刻的到來。隨著監(jiān)控系統(tǒng)上流量計不斷跳動的數(shù)字,6時06分,當(dāng)流量計指示到“2億噸”時,控制室響起了一陣熱烈的掌聲和歡呼聲,華德公司原油輸送量突破2億噸大關(guān)。

在此前的8月8日,華德公司剛剛創(chuàng)下了另外一個紀(jì)錄,實現(xiàn)油輪安全環(huán)保靠泊1535艘,原油接卸量突破2億噸。

“華德公司在原油接卸、輸送量上分別突破2億噸,不僅為廣州石化的持續(xù)健康發(fā)展提供了保障,也為大亞灣乃至惠州的經(jīng)濟發(fā)展做出了突出貢獻,標(biāo)志著華德公司在全力打造儲運行業(yè)原油碼頭標(biāo)桿的道路上又邁進了一步?!睆V州石化華德公司總經(jīng)理肖勇感慨。

2億噸見證安全環(huán)保

21年保持“零事故、零傷亡、零污染”

“置身華德公司碼頭,到處樹木蔥蘢,花團錦簇,綠樹成蔭,空氣清新,如果不是看到大型油輪在接卸原油,絲毫看不出是在原油碼頭,而是感覺在公園中,就像是在‘游’碼頭。”這是參加企業(yè)公眾開放日的媒體記者在參觀華德公司原油碼頭后的感受。

“不讓一滴油污染大海,讓沿線人民放心”是華德公司的安全環(huán)保理念,也是碼頭全體干部職工對社會的莊嚴(yán)承諾。該理念不僅掛在生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)墻上,更深入每一位員工心頭。21年來,華德公司始終踐行這一承諾,精心組織生產(chǎn),優(yōu)化操作運行,實現(xiàn)了“零事故,零傷亡、零污染”的目標(biāo),確保了安全、環(huán)保、清潔生產(chǎn),連續(xù)多年榮獲地方安全生產(chǎn)先進單位和環(huán)境友好型企業(yè)稱號。

“艱難困苦,玉汝于成”。為實現(xiàn)“不讓一滴油污染大海,讓沿線人民放心”的承諾和“零事故,零傷亡、零污染”的目標(biāo),華德公司歷經(jīng)多次重大考驗。

2007年9月,華德公司長輸管線穿越東江段出現(xiàn)險情——穿越中間段已有86米懸空,海底管線隨時有折斷的危險。而水體下游便是香港供水水源區(qū)域,一旦發(fā)生原油泄漏將直接影響香港乃至珠三角地區(qū)約4500萬居民的飲用水安全。廣州石化和華德公司立即組織應(yīng)急搶險,在采取臨時應(yīng)急措施的同時,先后克服了水文條件復(fù)雜、地質(zhì)巖層堅硬、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜等諸多難題,經(jīng)過11個月的連續(xù)奮戰(zhàn),順利完成了新管線的敷設(shè),徹底消除了隱患,保障了廣州石化乃至珠三角地區(qū)的安全。

華德公司碼頭所在的馬鞭洲島四面環(huán)海,與陸地相距10余公里,是一座名副其實的“孤島”,時常面臨臺風(fēng)暴雨帶來的威脅。2011年9月29日,“納沙”臺風(fēng)激起的巨浪不斷猛烈拍打著碼頭1號泊位??康挠洼啠?0級以上的大風(fēng)吹得人無法站立,大臂粗細(xì)的鋼纜繩被一根根扯斷,油輪不斷沖擊著護舷,一旦出現(xiàn)事故,后果不堪設(shè)想。華德公司人員冒著危險堅守在臺風(fēng)中搶險。消拖輪船隊在驚濤駭浪中盡力穩(wěn)住油輪,碼頭代表何望在同事們的幫助下,穿好救生衣,用安全繩將身體固定在欄桿上,冒著生命危險指揮油輪離開碼頭。經(jīng)過6個小時努力,油輪得救了,碼頭保住了。

安全環(huán)保工作大于天,為提升安全環(huán)保的精益管理水平,華德公司從2009年開始導(dǎo)入TnPM(全面規(guī)范化生產(chǎn)維護)體系,突出提升設(shè)備人—機系統(tǒng)精細(xì)化管理水平,實現(xiàn)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、體系化,流程閉環(huán)化,使員工從精心操作、精細(xì)巡檢上升到自主維護,形成不斷改善、持續(xù)進步的良好氛圍;不斷建立健全HSSE、EMS等管理體系,突出安全環(huán)保責(zé)任落實,實現(xiàn)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、體系化,從源頭上預(yù)防、控制和消除安全隱患,提升公司本質(zhì)安全水平。

2億噸見證跨越發(fā)展

原油輸送能力從每年600多萬噸到1300萬噸

“建島、愛島,奉獻在廣州石化碼頭”,21年來華德公司雖然發(fā)生了天翻地覆的變化,但在碼頭馬鞭洲首站的綜合辦公樓前,依然醒目地保留著這條初建碼頭時的標(biāo)語。

早在上世紀(jì)90年代初期,隨著經(jīng)濟的發(fā)展和能源需求的日益增長,作為當(dāng)時珠三角地區(qū)唯一的煉化企業(yè)——廣州石化黃埔港2萬噸級碼頭及航道已無法承載新的歷史使命,新建一座更具規(guī)模的深水海港原油碼頭顯得尤為急迫。

1994年9月15日,“惠州第一爆”在馬鞭洲島炸響,在這震耳欲聾的爆破聲中,馬鞭洲島蘇醒了,華德公司的建設(shè)者們踏上開荒建島的新征程,無數(shù)個日日夜夜,艱苦創(chuàng)業(yè)、無怨無悔。初建碼頭的時候,每個員工上島都要背上一籃子土,親手將荒島變成綠色花園,一滴滴汗水將一片荒地變成了一個花園式碼頭。

“當(dāng)年大建設(shè)、大會戰(zhàn)的場景至今歷歷在目,廣州石化幾乎在無任何外部可依托條件的情況下,用汗水和心血,將四面環(huán)海的孤島開辟成現(xiàn)代化儲運基地,打造了跨越六區(qū)縣的‘生命線’工程,在廣州石化創(chuàng)業(yè)歷程中樹起一座豐碑。”肖勇回顧當(dāng)年的情景時說。

為配合廣州石化的跨越式發(fā)展,廣州石化原油碼頭堅持“內(nèi)涵優(yōu)化,外延拓展”,先后將原油庫容擴至111萬立方米,新建了一座30萬噸級原油碼頭,年接卸能力達到3000萬噸,年輸送能力提升至1300萬噸,建成了珠三角地區(qū)原油接卸能力最大的碼頭,成為珠三角最大的原油運輸、中轉(zhuǎn)和儲存基地。

依托該基地,華德公司原油碼頭從第一個接卸、輸送量一億噸用了13年,到實現(xiàn)第二個接卸、輸送量一億噸,僅用了不到8年。

2011年,原國家經(jīng)貿(mào)委主任、全國人大常委會副委員長盛華仁在視察碼頭時的題詞“改革開放的成果 持續(xù)發(fā)展的命脈”,既是給予華德公司原油碼頭的信任,更是一份囑咐,時刻鞭策著華德公司職工牢記初心、不忘使命。

近年來,華德公司積極融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè),持續(xù)推進經(jīng)營拓展,又建設(shè)了23萬立方米燃料油庫及配套設(shè)施,并于2017年開始運轉(zhuǎn)燃料油裝卸、倉儲業(yè)務(wù),實現(xiàn)了多元發(fā)展。

2億噸見證和諧共贏

投產(chǎn)以來上繳利稅累計超10億元

“今年是改革開放40周年,也是中國石化成立35周年、廣州石化建廠45周年,華德公司碼頭接卸、輸送原油2億噸,既是改革開放以來國家發(fā)生翻天覆地變化的一個縮影,也是黨中央、各級黨委方針政策卓有成效的展示?!?肖勇說。

1994年1月,香港冠德國際投資有限公司和中國石化集團廣州石油化工總廠正式合資啟辦華德石化(華德公司),這個首期總投資14.6億元,主要經(jīng)營原油儲存、輸送、重油及成品油的中轉(zhuǎn)、儲存、供應(yīng)、原油保稅倉庫等業(yè)務(wù)的石化公司正式啟動,成為惠州大亞灣首家真正意義上的石油化工企業(yè)。

在大亞灣開發(fā)建設(shè)進入低潮的時候,廣州石化高瞻遠矚,在這片土地投入巨額投資,成為在惠州大亞灣投資發(fā)展石化產(chǎn)業(yè)的“先行者”。

當(dāng)時,華德公司所選擇的馬鞭洲島附近的自然水深才11米,為建成25萬噸級航道(21米水深),華德公司僅在航道上的投資就超過10億元。

2007年3月,華德公司投資4億多元建成的25萬噸級航道成功投產(chǎn),不僅極大提升了惠州港的地位,更為大亞灣的投資環(huán)境和招商引資工作起到巨大的推動作用,為后來中海油惠州石化、中海殼牌南海石化、華瀛石化等公司的扎根與壯大奠定了堅實的基礎(chǔ)。

歷經(jīng)21年艱苦卓絕的發(fā)展歷程,華德公司已建成集大庫區(qū)、大碼頭、長輸管線于一體的儲運企業(yè)。截至今年8月,華德公司累計實現(xiàn)營業(yè)額89.5億元,利潤總額41億元,代繳原油增值稅858億元,繳稅10.3億元,為地方經(jīng)濟的發(fā)展做出了突出貢獻。

在實現(xiàn)資產(chǎn)保值增值的同時,華德公司牢記社會責(zé)任,充分發(fā)揮自身資源優(yōu)勢,多次參與地方搶險救災(zāi)工作。2002年11月23日,一艘巴拿馬籍液化氣船途經(jīng)深圳大鵬灣海域時機艙突然起火,當(dāng)時船上載有2萬噸液化氣、船用1200噸重油及240噸柴油,情況十分危急。事件得到了廣東省及海事局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視并啟動應(yīng)急預(yù)案。接到通知后,華德公司立即啟動“華德1號”拖輪火速趕赴現(xiàn)場進行消防監(jiān)護,持續(xù)四天三夜,出色完成了此次消防搶險行動;2004年12月7日,珠江口外海域擔(dān)桿列島附近發(fā)生外籍輪船相撞事故,造成大量重油外泄,華德公司消拖輪連續(xù)幾天幾夜參與防污救助,受到了地方和海事部門的高度肯定。

依托大亞灣優(yōu)越的地理位置,華德公司對大亞灣未來石化產(chǎn)業(yè)的廣闊前景充滿信心。隨著25萬噸級航道的建成投用,惠州港乃至大亞灣優(yōu)越港口的地位尤為凸顯,成為大亞灣投資環(huán)境的一道“硬指標(biāo)”,也成為大亞灣招商引資的一張“王牌”?!靶聲r代、新挑戰(zhàn)、新機遇。下一步,我們將緊緊抓住國家‘一帶一路’、建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重大歷史機遇,緊跟惠州打造更大更包容更國際化的開放平臺和億噸大港的建設(shè)步伐,全力打造儲運行業(yè)原油碼頭的標(biāo)桿,不遺余力助力地方經(jīng)濟發(fā)展,實現(xiàn)和諧共贏?!毙び卤硎尽?/p>

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