2020-06-19 23:01:57 sunmedia 1847
近日,日照港京博輸油管道工程項目獲山東省發(fā)改委核準,項目建成后將明顯提升油品的運輸能力,降低運輸成本。
目前山東46家煉化企業(yè)中,有32家企業(yè)已經(jīng)拿到了原油進口配額,運輸壓力已經(jīng)處于被動狀態(tài)。相關(guān)資料顯示,目前服務于山東地煉的原油管線只有5條,分別是日東管線、黃濰管線、萊昌管線以及煙淄管線和董濰管線,年運輸總能力為9300萬噸。“十三五”期間,山東省將新建7條原油管道和7條成品油管道。
公開資料顯示,日照港京博輸油管道工程項目自日照港起,途經(jīng)日照市嵐山區(qū)、東港區(qū)、莒縣,以及臨沂市、濰坊市、青州市、淄博市、濱州市、廣饒縣,全長428公里。項目有原油管道1條,年設計輸送量1500萬噸;成品油管道1條,年設計輸量300萬噸。管道項目建成后,可實現(xiàn)將油品直接從碼頭輸送至煉油廠,為沿線煉廠大幅節(jié)約運輸費用,管線沿途地市也將成為日照港油品貨源的直接腹地,對完善山東煉油企業(yè)上、下游產(chǎn)業(yè)鏈,緩解原料運輸壓力,減少?;愤\輸車輛事故有重要意義。
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