?自從2009年我國年汽車業(yè)產(chǎn)銷總量突破千萬以來，我國當即開始進入了汽車社會，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)興起的配件保養(yǎng)、文化運動等產(chǎn)業(yè)隨即快速發(fā)展起來了。

? ??根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，2017年我國汽車保有量已經(jīng)高達2.17億量，供銷增長速度開始趨于穩(wěn)定。在此情形下，我國開始進入了汽車后市場。根據(jù)相關專業(yè)機構估算，我國現(xiàn)有存量汽車平均車齡不足4.5年，汽車后市場時代將進一步深化，預計總體市場規(guī)模將快速突破1.5萬億元并達到兩萬億元規(guī)模，超過美國成為全球最大。

? ? 在汽車后市場時代，龐大的社會汽車保有量帶動了多個相關產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，僅僅汽車美容養(yǎng)護行業(yè)，每年市場規(guī)?？蛇_到3200億到5000億元左右。但是這一數(shù)據(jù)和全球汽車市場高度發(fā)達的歐美、日本等地區(qū)相比，依然有極大的發(fā)展空間。

? ? 汽車后市場的深化發(fā)展使得中國汽車產(chǎn)業(yè)從“增量市場”開始過渡到“存量市場”時代，是推動我國經(jīng)濟穩(wěn)健增長的又一“風口”。面對萬億級的龐大市場蛋糕，許多汽車相關企業(yè)和創(chuàng)業(yè)型公司開始擠身期間，展開激烈的“蛋糕爭奪戰(zhàn)”。

? ? 尤其是我國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟持續(xù)成熟的大背景下，“互聯(lián)網(wǎng)+”后汽車市場成為越來越多企業(yè)參與角逐的重要方式。熟悉國內汽車網(wǎng)絡的人士不難發(fā)現(xiàn)，汽車互聯(lián)網(wǎng)領域資訊平臺已經(jīng)在謀求把互聯(lián)網(wǎng)和汽車銷售、配件護養(yǎng)等行業(yè)整合起來，整合行業(yè)上下游的供應商和全國各地維修保養(yǎng)店鋪，打造完善的汽車后市場服務鏈。

? ? 不難看出了，汽車和互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展孕育著無限的市場潛力。即便是傳統(tǒng)的IT巨頭谷歌和百度乃至電子商務巨頭阿里巴巴等企業(yè)都對汽車后市場虎視眈眈。這從谷歌和百度的自動駕駛技術研究、阿里巴巴以高德地圖介入汽車市場就足以說明他們敏銳的市場嗅覺——當汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合的時候，用戶體驗、流量搶奪、線上線下布局等等原本屬于網(wǎng)絡經(jīng)濟的專屬名詞，也開始滲透到汽車領域了。

? ? 誠然，互聯(lián)網(wǎng)正在改變著中國，改變著國人生活的方方面面，汽車只是剛剛開始的傳統(tǒng)領域之一。從傳統(tǒng)的汽車后市場服務模式來看，依托各大4S點所形成的保養(yǎng)維修美容體系。

? ? “透明而開放的互聯(lián)網(wǎng)在給這一切帶來了顛覆性革命”， 沈陽亞坤商貿有限公司總經(jīng)理李闖，先后搭建了“中國汽車用品.手機”和“中國汽車用品平臺”，用戶只需要在手機瀏覽器輸入“中國汽車用品.手機”??各種移動應用一目了然。作為國內新興的以移動互聯(lián)網(wǎng)為載體迅速介入后汽車市場的在線服務平臺，“中國汽車用品平臺”上匯聚了國內一線品牌汽車用品及零部件的供應商和諸多線下服務店鋪，能給消費者帶來個性化、便捷化的汽車改裝、維修、保養(yǎng)和美容服務。

? ? 當前環(huán)境下，隨著以養(yǎng)代修理念被大眾所接受，汽車后市場服務已從“大拆大卸”模式轉向“維護為主、視情維修”的方式，在互聯(lián)網(wǎng)的加持下，行業(yè)的美好時代才剛剛開始。