? ? 自新國標公示以來，歷經(jīng)二十年快速發(fā)展的電動車產(chǎn)業(yè)從來沒像今年如此彷徨不安，雖然早前也有過各種政策羈絆，渠道低迷，終端大戰(zhàn)，但似乎并未讓行業(yè)惶惶不可終日。

????然而，今年的一紙國標，雖然大家有所預(yù)見，但是總覺得來的過于突然。

?????從對于新國標合理性的討論，到涉及板塊的發(fā)展，從產(chǎn)品如何適應(yīng)到如何面對產(chǎn)業(yè)大潮，一連串的問題成為當下亟待解決的難題。特別是新國標落地施行后所造成的產(chǎn)品分類，讓行業(yè)混沌的產(chǎn)品問題瞬間爆發(fā)。

????面對種種困惑，以電摩產(chǎn)品為核心的臺州板塊標桿企業(yè)立馬車業(yè)集團執(zhí)行董事長應(yīng)光捷先生做客直播訪談欄目《茗說》。以高端電摩領(lǐng)航者的視角與高度，為大家全面闡述和解讀大格局，新時代下產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展之道。

????國標施行大勢所趨 是產(chǎn)業(yè)需求、時代縮影 更是消費所望

????1月16日新國標報批稿正式公布，面對一紙政策產(chǎn)業(yè)嘩然，因為從最新國標劃分，當下80%的產(chǎn)品都是非標產(chǎn)品，而諸多電動車企業(yè)，特別是以電摩為主要產(chǎn)品的臺州電動車企業(yè)將面臨全新的挑戰(zhàn)，為此，行業(yè)靡靡之音蔓延。

????臺州板塊是否會迎來大規(guī)模洗牌？而立馬是否會放棄自己的品牌初衷？對于臺州板塊而言新國標是機遇還是挑戰(zhàn)？更為重要的是摩企的大舉進攻是否會給臺州板塊帶來全新威脅？

????“新國標的出臺落地，就消費來看，我認為是消費升級的結(jié)果，電動車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)二十幾年的發(fā)展，依托自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，為‘美麗中國’的宏偉目標作出了突出貢獻，不僅改變了人們的出行習慣，更是創(chuàng)造了巨大的社會價值。然而，面對成就，我們應(yīng)該客觀理性的看待產(chǎn)業(yè)當下所爆發(fā)出的諸多痛點”。面對疑問應(yīng)總客觀解釋道。

????應(yīng)總說道，首先是消費需求的提升，當下的電動車市場已由早期的產(chǎn)品需求，不斷向品質(zhì)、功能、個性、體驗需求轉(zhuǎn)變；第二，市場的發(fā)展是要在有序的大規(guī)則下，才能健康長久前行。

????產(chǎn)業(yè)由于過多的沉溺于市場的爭奪，這些痛點正在一點點被忽略，而新國標的出臺，體現(xiàn)了消費的需求升級，更能全面規(guī)范產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展。

????對于新國標對臺州板塊是否造成沖擊，應(yīng)總回應(yīng)說，對于臺州板塊而言既是挑戰(zhàn)，也更是機遇，他會帶來臺州板塊的二次騰飛。

????因為從當下情況來看，板塊諸多企業(yè)早已在積極調(diào)整布局，其中包括立馬。新國標的落地執(zhí)行全面改變了傳統(tǒng)臺州企業(yè)只注重電摩產(chǎn)品的單線發(fā)展，逼迫著我們實現(xiàn)兩條腿走路的決心，特別是對于產(chǎn)品管理、產(chǎn)品生產(chǎn)升級更是有著巨大的鞭策。

????不僅如此，以電摩配套為主的臺州配套產(chǎn)業(yè)，借助這股東風，也會打破傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，開發(fā)和生產(chǎn)以國標車為主的配件，全面顛覆臺州板塊的固有生態(tài)體系。

????在談到摩企是否會借助國標，大舉進攻造成的威脅時，應(yīng)總說道，這點擔憂不能說沒有，畢竟摩企有著雄厚的資本和技術(shù)，但是我們也不必過于擔憂。因為電動車有著二十年的產(chǎn)業(yè)沉淀，特別是像立馬這樣的專業(yè)電摩制造型企業(yè)，不僅有著強大的技術(shù)支撐，也是最早獲得電摩資質(zhì)的品牌之一，所以，摩企的到來是一種“競合關(guān)系”。

????綜合而言，立馬應(yīng)總在談到新國標時是積極樂觀的。

????臺州板塊應(yīng)積極補足短板、發(fā)揮優(yōu)勢 再度引領(lǐng)電摩新未來

????“面對新國標對臺州板塊的影響，我們要積極樂觀的看待，但是，我們也不能掉以輕心，過于樂觀，畢竟作為以電摩產(chǎn)品為主的臺州板塊，也有著自己先天的不足，但是，我們需要補足短板，發(fā)揮優(yōu)勢，引領(lǐng)電摩產(chǎn)業(yè)二次騰飛！”

????隨后應(yīng)總說道，臺州板塊企業(yè)都相對比較務(wù)實，特別是產(chǎn)品的用材上，當下其他板塊80%90%的配件來自臺州，這對于臺州板塊來說意義重大，然而，由于務(wù)實的作風，會導(dǎo)致我們在企業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品研發(fā)上相對穩(wěn)重，從而影響企業(yè)發(fā)展速度，加上配套的分散，很難發(fā)揮集中優(yōu)勢。

????所以，隨著新國標的到來，臺州板塊需要加大品牌宣傳力度，發(fā)揮配套優(yōu)勢，緊跟市場發(fā)展想消費者所想，加大新品研發(fā)速度，提升服務(wù)，強化品質(zhì)，制作附加值更高的產(chǎn)品。

????特別是今年臺州市政府對新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展格外重視，喊出打造千億產(chǎn)業(yè)集群，培養(yǎng)“北有愛瑪，南有立馬”的產(chǎn)業(yè)格局，這不僅對立馬來說是難得的機遇，對于整個臺州板塊來說也是巨大的商機。

????為此，面對機遇，臺州板塊在未來必須實現(xiàn)規(guī)模突破，加大品牌宣傳和成本把控，另外，也可以從品類上加以突破，適應(yīng)行業(yè)產(chǎn)品細分的大潮，加大高精尖人才的引進，優(yōu)化營商環(huán)境，充分利用自己的區(qū)位和板塊優(yōu)勢，引領(lǐng)電摩全新未來！

????消費須有層次 行業(yè)要順勢把握3C認證做大做強市場

????3C認證問題是新國標實行之后，必須首要解決的難題，由于其認證標準嚴格、時間長、手續(xù)繁雜、成本高，一直是行業(yè)衡量企業(yè)實力的重要標準之一。而如果3C真的快速執(zhí)行，對整個產(chǎn)業(yè)影響又有幾何？對于這個問題，應(yīng)總也有自己的看法。

????“3C從表面來看，由于認證繁雜、周期長，一直是廠家特別關(guān)注的難題，但是如果深入探究，3C的認證有著百利而無一害”，應(yīng)總說道。

????第一，提升產(chǎn)品品質(zhì)。3C是對產(chǎn)品品質(zhì)的強制認證，如果后期執(zhí)行，你沒有3C就無法上市銷售，這就從根本上杜絕劣質(zhì)產(chǎn)品上市，保障了消費者利益；

????第二，加大產(chǎn)品整合，實現(xiàn)平臺的通用化。當下電動車標準不一，導(dǎo)致品質(zhì)千差萬別，造成巨大浪費，如果統(tǒng)一標準，就可以加大資源的整合利用度；

????第三，加速產(chǎn)品研發(fā)。由于標準的限定，我們必須要加大技術(shù)的研發(fā)，才能匹配市場和政策的需求；

????第四，提升消費者品質(zhì)觀。從市場倒逼企業(yè)注重產(chǎn)品品質(zhì)，有利于產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展，推動轉(zhuǎn)型升級。

????應(yīng)總隨后補充道，對于以上幾點，立馬很早就積極準備，率先執(zhí)行3C產(chǎn)品標準，成為行業(yè)當下獲得3C認證最多的企業(yè)之一，這對于立馬來說無疑是巨大優(yōu)勢。

????“3C認證是對消費層次的區(qū)分，就如立馬定位中高端消費者一樣，所以我們要順行業(yè)大勢，充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，持續(xù)做大做強固有市場”。

????立馬已提前布局 加速變革 為鍛造更多更具價值產(chǎn)品的目標做足準備

????“不忘初心，方得始終。多年來立馬一直堅守和堅持企業(yè)使命，以卓越的品質(zhì)和不斷的創(chuàng)新，為大眾提供最有價值的新能源交通工具。此次新國標實施后對產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的的影響，立馬已經(jīng)提前布局和預(yù)測?！泵鎸坝康膰鴺舜蟪?，應(yīng)總信心滿滿。

????在之后的交談中，應(yīng)總向行業(yè)解讀了立馬應(yīng)對產(chǎn)業(yè)巨變所做的一些列變革。

????第一、基地布局提前。當下立馬擁有河北文安、河南汝南、浙江臺州以及江蘇無錫四大生產(chǎn)基地，其中汝南基地是立馬未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點，其不僅是立馬響應(yīng)國家號召進行“產(chǎn)業(yè)扶貧”的產(chǎn)物，更是立馬提前布局的前瞻。當下汝南基地不僅是立馬兩輪主力生產(chǎn)基地，更是立馬全產(chǎn)業(yè)布局中的三輪、微四輪的主要生產(chǎn)點，能保證立馬在當下復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)環(huán)境中實現(xiàn)快速發(fā)展；

????第二、品牌上實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身。從甄子丹到吳亦凡，立馬的轉(zhuǎn)變是巨大的，而這些正是立馬積極探尋品牌價值提升的重要結(jié)果，也是應(yīng)對當下市場需求變化所進行的前瞻布局。當下立馬“高端運動第一品牌”的形象已經(jīng)深入人心，對于立馬開拓更廣更深的市場有著積極的幫助和影響；

????第三、產(chǎn)業(yè)上實現(xiàn)兩輪+三輪、微四輪共同驅(qū)動。這樣的產(chǎn)業(yè)布局不僅可以提前搶占三輪和四輪市場，更為總要的是為立馬經(jīng)銷商帶來利益補充，實現(xiàn)立馬經(jīng)銷商利益的最大化；

????第四、加大技術(shù)變革。隨著國標的到來，其對產(chǎn)品和核心技術(shù)的要求更加嚴苛，而立馬作為電動車行業(yè)核心技術(shù)掌握著一直引領(lǐng)潮流。特別是動力和安全更是立馬孜孜追求的，新國標中要求的防火和安全級別，立馬便是起草者之一。未來，立馬產(chǎn)品除了被動的防火安全防護，還有主動的智能隱患檢測。

????第五、產(chǎn)品上執(zhí)行動力核心+產(chǎn)品賣點的全系打造。未來除了突出立馬動力，還將注重消費體驗，加大產(chǎn)品研發(fā)，為行業(yè)打造更具價值的電動車；

????第六、大力引進行業(yè)各類人才，包括研發(fā)和生產(chǎn)專業(yè)化人員，營造用人、留人良好的氛圍，創(chuàng)造更好的環(huán)境吸引人才加盟立馬；

????第七、全面打造“北有愛瑪，南有立馬”的產(chǎn)業(yè)格局。借助板塊優(yōu)勢和地方政府的支持，以及立馬本身所具有的的技術(shù)、板塊、產(chǎn)品、研發(fā)、戰(zhàn)略、品牌等一系列優(yōu)勢，在新時代下，打造全新大格局。

????當下新國標雖然沒有正式公布，但是其所產(chǎn)生的后國標效應(yīng)已經(jīng)在慢慢發(fā)酵，是對國家管理的，更是對產(chǎn)業(yè)自身的。而立馬作為產(chǎn)業(yè)變革期最為重要的弄潮兒，似乎已經(jīng)扛起了行業(yè)救亡圖存的大旗。而應(yīng)總的一番解讀不僅讓我們對立馬充滿信心，更對產(chǎn)業(yè)未來心存期待！?