2020-06-19 23:01:57 sunmedia 2770
近日,在中國上市公司品牌價(jià)值與創(chuàng)新論壇上發(fā)布了2018中國上市公司品牌價(jià)值榜TOP100,這份榜單評(píng)選的范圍是2017年12月31日前在A股上市的全部公司和海外上市的全部中國內(nèi)地公司。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),這份百強(qiáng)榜單的品牌價(jià)值總和高達(dá)98777億元,而上榜的汽車企業(yè)總共有八家,品牌價(jià)值合計(jì)達(dá)7,296億元,占品牌價(jià)值總和的7.39%,在涉及的23行業(yè)中排名第五,前面四位科技、銀行、通訊、飲料行業(yè)。事不宜遲,馬上來看下上榜的到底是哪八家車企。
第4位:上汽集團(tuán)
品牌價(jià)值:4,514億元
作為唯一一家進(jìn)入榜單前十的車企,上汽集團(tuán)憑借4,514億元的品牌資產(chǎn)價(jià)值登頂汽車行業(yè)榜首。上汽集團(tuán)已經(jīng)是連續(xù)兩年進(jìn)該榜單,而且還是前十里面,這都得益于經(jīng)營業(yè)績和品牌建設(shè)兩手抓。2017年排名第六,那時(shí)候品牌資產(chǎn)價(jià)值為2394億元,差點(diǎn)實(shí)現(xiàn)翻一番,但是這樣的提升已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
第48位:長城汽車
品牌價(jià)值:612億元
跟隨上汽集團(tuán)的是長城汽車,以612億元排名48位,差距頗大。長城汽車旗下?lián)碛虚L城、哈弗、WEY和歐拉四個(gè)品牌,產(chǎn)品涵蓋SUV、皮卡還有新能源車等品類,曾經(jīng)有段時(shí)間轎車在中國汽車市場大紅大紫,而國產(chǎn)車難與合資車企比肩,長城汽車把人力財(cái)力都集中到SUV上,發(fā)展至今SUV車型已連續(xù)15年保持了全國銷量第一,證明了當(dāng)初的選擇是對(duì)的。2017年,長城汽車資產(chǎn)總計(jì)達(dá)1,105億元,為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)提供強(qiáng)大的支撐。
第51位:東風(fēng)集團(tuán)股份
品牌價(jià)值:601億元
目前東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司擁有14家附屬公司、共同控制實(shí)體及其它擁有直接股本權(quán)益公司,構(gòu)成東風(fēng)汽車集團(tuán)。東風(fēng)汽車集團(tuán)主要從事商用車、乘用車及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件的生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù),裝備制造業(yè)務(wù),金融業(yè)務(wù)以及與汽車相關(guān)的其它業(yè)務(wù)。2007年,東風(fēng)品牌被國家質(zhì)檢總局授予“中國名牌”這一中國企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量方面的最高榮譽(yù),還有很多殊榮這里不說了。計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)全球銷量達(dá)到230萬輛,推動(dòng)?xùn)|風(fēng)集團(tuán)自主品牌整體銷量規(guī)模進(jìn)入全球前十。
第71位:比亞迪
品牌價(jià)值:379億元
相比去年,比亞迪品牌價(jià)值增長達(dá)到14%,是中國品牌價(jià)值增長最快的20家企業(yè)之一。而比亞迪也跟長城汽車一樣擁有獨(dú)到的眼光,只不過它是把目光都放在新能源汽車上去了,2016年比亞迪新能源乘用車銷量高達(dá)100,178輛,蟬聯(lián)全球銷量冠軍。2018年一季度,比亞迪新能源車總銷量達(dá)到28,499輛,同比大漲227%。未來還會(huì)推出更多平臺(tái)、產(chǎn)品,助力中國新能源汽車市場的未來發(fā)展。
第79位:長安汽車
品牌價(jià)值:356億元
中國品牌要想取得成功,最重要的一點(diǎn)就是堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新。據(jù)悉,長安汽車每年都會(huì)投入5%的銷售收入用于自主研發(fā),至“十二五”已經(jīng)累計(jì)投入了450億元,目前在北京、上海、重慶還有美國、英國、日本、意大利等地都建立了全球化的研發(fā)體系。長安汽車有自己的自主研發(fā)實(shí)力,并逐漸形成了獨(dú)有的特色。SUV市場已經(jīng)做得不錯(cuò)了,2018年長安汽車要發(fā)力轎車市場了,大家拭目以待。
第88位:吉利汽車
品牌價(jià)值:319億元
從2013年開始吉利汽車就開始了它的收購之路,錳銅汽車、沃爾沃汽車、寶騰汽車、路特斯,今年還收購了戴姆勒9.69%的股權(quán)成為其最大股東,這些舉措都讓消費(fèi)者對(duì)吉利品牌的認(rèn)知度大大提升了。而隨著產(chǎn)品力的不斷提高,吉利汽車目前可以說是國產(chǎn)汽車品牌里面的領(lǐng)先陣容的一員了,目前前四個(gè)月已經(jīng)完成了今年銷售目標(biāo)的33%了,今年有希望超額完成,吉利威武。不過沒想到的是,“舒服哥”的吉利汽車居然才排到了88,比東風(fēng)、比亞迪都低。
第96位:濰柴動(dòng)力
品牌價(jià)值:258億元
2018年濰柴動(dòng)力與臨工集團(tuán)、徐工集團(tuán)簽署了全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,進(jìn)一步提升行業(yè)實(shí)力。自創(chuàng)建以來,濰柴動(dòng)力已經(jīng)擁有70多年的歷史了,旗下涵蓋動(dòng)力總成、整車、智能物流和汽車零部件等多個(gè)業(yè)務(wù)板塊,是目前中國綜合實(shí)力較強(qiáng)的汽車及裝備制造集團(tuán)之一。在濰柴20202030戰(zhàn)略中,新能源業(yè)務(wù)作為未來的發(fā)展方向,濰柴計(jì)劃投資500億元建設(shè)新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)園,打造涵蓋整車、整機(jī)、動(dòng)力總成系統(tǒng)、電池、電機(jī)的新能源動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈。
第98位:廣汽集團(tuán)
品牌價(jià)值:257億元
廣汽集團(tuán)近年來銷量增加明顯,除了廣汽本田、廣汽豐田等合資品牌之外,國產(chǎn)品牌廣汽傳祺的銷量增速也非常快,2017年廣汽集團(tuán)總銷量達(dá)到200萬輛,其中國產(chǎn)品牌就占據(jù)了四分之一的成績,并且國產(chǎn)品牌往高端發(fā)展也取得了不錯(cuò)的成績。除了銷量的不斷增長之外,廣汽集團(tuán)在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、新能源等核心技術(shù)也有極大的進(jìn)步,發(fā)展前景非常廣闊,品牌價(jià)值也在持續(xù)走高。
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