近日，商務(wù)部發(fā)布了最新的第二批成品油出口配額，不出意料，整個(gè)出口配額的總量較第一批次有了大幅度的提升。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油出口政策正處在逐步放開的過(guò)程中，后期各企業(yè)的操作靈活度可能進(jìn)一步增加。

配額下發(fā)力度明顯加大

2018年第二批成品油一般貿(mào)易出口配額已于近日下發(fā)，共計(jì)1933萬(wàn)噸，與第一批相比增加309萬(wàn)噸，漲幅19%。其中汽油536萬(wàn)噸，環(huán)比減少18.17%；柴油978萬(wàn)噸，環(huán)比增加39.91%；煤油419萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)55%。

其中，中石化申請(qǐng)額度依然最多，為823萬(wàn)噸，中石油667萬(wàn)噸，中海油以及中化分別為203萬(wàn)噸、230萬(wàn)噸，另外，中航油申請(qǐng)了10萬(wàn)噸的航煤出口配額。截止到目前，本年度一般貿(mào)易出口配額已累積下發(fā)3557萬(wàn)噸，加工貿(mào)易配額376萬(wàn)噸，共計(jì)3933萬(wàn)噸，與2017年全年出口配額總量相比僅少370萬(wàn)噸，本年度配額下發(fā)力度明顯加大。

據(jù)了解，由于第二批成品油出口配額下發(fā)時(shí)間與往年相比一再推遲，在此之前有關(guān)配額的猜測(cè)也不斷傳出。其中有業(yè)內(nèi)人士透露，后期國(guó)內(nèi)成品油出口配額發(fā)放形式或?qū)⒂幸欢ǜ淖?，第二批出口配額或?yàn)槭Ｓ嗳甑目偭?，有可能不再延續(xù)此前按季度發(fā)放的流程。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷對(duì)記者分析，從前兩批出口配額的下發(fā)力度來(lái)看，該猜測(cè)有一定可能性。但考慮到四大油企出口配額完成進(jìn)度較快，尤其中化、中海油第一批配額基本用完，而第二批額度申請(qǐng)數(shù)量較為有限，為保證后期資源順利出口，申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)配額的可能性較大，因此以上猜測(cè)落實(shí)難度比較大。

年度最佳交易機(jī)會(huì)

數(shù)據(jù)顯示，隨著國(guó)內(nèi)煉油能力

不斷攀升，截至目前，國(guó)內(nèi)煉油能力達(dá)到8.66億噸，不過(guò)成品油市場(chǎng)供大于求矛盾依然突出，加大出口是緩解供需矛盾的有效途徑。

王延婷透露，國(guó)內(nèi)四大石油公司出口積極性依然較高。2017年我國(guó)成品油出口配額共計(jì)下發(fā)4303萬(wàn)噸，而同年我國(guó)成品油出口總量為4010萬(wàn)噸，完成率高達(dá)93%。2018年一季度，我國(guó)汽柴油貿(mào)易一般出口進(jìn)度已經(jīng)接近60%，其中汽油出口進(jìn)度為53%，柴油出口進(jìn)度則達(dá)到62%。后期，國(guó)內(nèi)有恒力石化、浙江石化等大型煉化項(xiàng)目即將投產(chǎn)，但可以預(yù)見，加大資源外流依然將是市場(chǎng)常態(tài)。

在她看來(lái)，雖然國(guó)內(nèi)成品油出口資質(zhì)在參與主體方面管控一直較為嚴(yán)格，基本都以四大油企壟斷為主，但貿(mào)易方式開始逐步靈活。從本年度配額的下放步伐來(lái)看，后期在數(shù)量上的管控力度略見寬松。由此來(lái)看，國(guó)內(nèi)成品油出口政策正處在逐步放開過(guò)程中，各企業(yè)的操作靈活度可能進(jìn)一步增加。

記者接觸的深圳券商研究員則指出，受第二批成品油出口配額增加影響，國(guó)內(nèi)主營(yíng)、地方煉廠開工率將有所提升，考慮需求旺季即將到來(lái)，今年二季度可能是成品油板塊的年度最佳交易機(jī)會(huì)。

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