會(huì)港大道項(xiàng)目創(chuàng)新運(yùn)用了真空聯(lián)合堆載預(yù)壓（直排工藝）。

江門日報(bào)訊（文/圖記者/畢松杰）目前，市重點(diǎn)項(xiàng)目會(huì)港大道南側(cè)半幅處于地基處理階段，需將地基中的水分抽出，快速對土體強(qiáng)度進(jìn)行加固。會(huì)港大道項(xiàng)目部通過應(yīng)用新型施工手段——真空聯(lián)合堆載預(yù)壓（直排工藝），達(dá)到保障工程質(zhì)量、加快工程進(jìn)度、降低工程造價(jià)的目的，應(yīng)用面積超過13萬平方米，節(jié)約工程造價(jià)約1500萬元。

傳統(tǒng)的真空預(yù)壓工藝需要鋪設(shè)厚度約60厘米的砂墊層，再以密封膜包裹。抽氣后，密封膜內(nèi)砂墊層中的氣體首先被抽出，壓力逐漸下降，在密封膜內(nèi)外形成壓力差，從而使土體孔隙中的氣和水由土體通過排水砂墊層被真空泵抽出。

真空聯(lián)合堆載預(yù)壓（直排工藝）遵循傳統(tǒng)真空預(yù)壓工藝加固機(jī)理，在原有基礎(chǔ)上對施工工藝進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化處理?！捌渲饕獏^(qū)別在于取消了排水砂墊層，把土體中的豎向排水通道（塑料排水板）與水平排水通道（排水濾管或排水管）直接相連，使真空度更直接地傳入到塑料排水板內(nèi)，以獲得較高水平的真空度?！睍?huì)港大道項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)理鮑曉龍說。

在以前，真空度在整個(gè)傳遞過程中受砂墊層的影響和損失都較大。為減少真空度的沿程損失，真空聯(lián)合堆載預(yù)壓（直排工藝）調(diào)整了真空度的傳遞路徑，既能獲得較高的真空度，加快加固時(shí)間，提高加固效果，同時(shí)也能大大減少排水砂墊層的投入，實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)降低。

“為了高質(zhì)量完成施工任務(wù)，我們編制了施工方案，事先進(jìn)行地質(zhì)勘察、確保測量精度、做好施工交底，確定優(yōu)化塑料排水板打設(shè)深度及密封墻打設(shè)深度，同時(shí)派足人手隨時(shí)監(jiān)控施工過程，保證各項(xiàng)工序正常穩(wěn)定運(yùn)行。”鮑曉龍說。

來源：江門市人民政府_政務(wù)要聞