我國的機動車保有量已經(jīng)達到3.8億輛，駕駛?cè)诉_到4.65億人，其中汽車保有量達到2.87億輛。隨著汽車市場競爭的日趨激烈以及環(huán)保呼聲的日漸增高，汽車涂裝工藝正朝著工序升級、環(huán)保升級、減少成本、占地面積、提升人員和資源效率等方向發(fā)展。而表面處理是汽車防銹涂裝的重要工序之一，主要為了防止腐蝕、保護汽車金屬底材，提供彈性圖層防止砂石撞擊以及美觀，表面處理從根本上決定了汽車涂裝效果和壽命。

2021年汽車產(chǎn)業(yè)將全面進入轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展的新階段，為持續(xù)推動國內(nèi)汽車表面處理及其防腐蝕耐老化技術(shù)發(fā)展，推進在汽車表面處理技術(shù)領(lǐng)域逐步解決一批“卡脖子”問題，于2021年10月13-15日在山東濟南組織召開“第十七屆中國汽車表面處理技術(shù)高級研討會”。

本屆汽車表面處理技術(shù)研討會主題“轉(zhuǎn)型升級 高質(zhì)量發(fā)展 構(gòu)建新發(fā)展格局”。主辦單位是中國設(shè)備管理協(xié)會涂裝產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進中心表面處理技術(shù)委員會、國聯(lián)資源網(wǎng)和《汽車制造工程》平臺，由《表面處理技術(shù)》傳媒、《現(xiàn)代涂裝》傳媒、涂裝市場采購網(wǎng)承辦舉行。

本屆汽車表面處理技術(shù)研討會以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和數(shù)字化汽車表面處理體系應(yīng)用及表面處理技術(shù)創(chuàng)新為亮點，傾情為從業(yè)精英們呈現(xiàn)一個高品質(zhì)的行業(yè)盛會，將全面展示汽車表面處理、涂裝及涂料領(lǐng)域的最新產(chǎn)品與成果及未來發(fā)展方向。

2021年是十四五開局之年，為了夯實汽車產(chǎn)業(yè)根基、促使健康發(fā)展，汽車表面處理、涂裝及涂料產(chǎn)業(yè)，已被提升為汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中重要的發(fā)展對象，資源傾斜、政策扶持、整頓規(guī)范，可以預(yù)計，未來五到十年，將是我國汽車配套及售后行業(yè)產(chǎn)生根本性變革的黃金時期。

本屆汽車表面處理技術(shù)研討會汽車企業(yè)包含新能源汽車、商用車、乘用車、專用車、特種車、改裝車及摩托車、三輪車、汽車零部件如輪轂、保險杠、車橋、發(fā)動機、懸架、板簧、濾清器、內(nèi)外飾件、雨刮器、車燈、座椅、減震器、電子元器件等領(lǐng)域。

協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)專家、相關(guān)科研院所和檢測機構(gòu)負責人等，與參會企業(yè)代表共同探索汽車工業(yè)表面處理及其防腐蝕耐老化行業(yè)的實用技術(shù)、前沿技術(shù)和企業(yè)發(fā)展的新起點、新戰(zhàn)略、新格局，尋找新形勢下的發(fā)展、交流、合作機會，共商行業(yè)發(fā)展大事。

研討會的議題內(nèi)容有：

1.汽車輕量化材料涂料涂裝技術(shù)及最新發(fā)展趨勢；

2.一種新型汽車注蠟工藝的研究及應(yīng)用（新材料、新設(shè)備）；

3.汽車零部件電鍍技術(shù)、設(shè)備及其質(zhì)量管控；

4.汽車熱噴涂技術(shù)熱點探討；

5.汽車零部件表面處理防腐技術(shù)；

6.汽車腐蝕試驗檢測技術(shù)及設(shè)備；

7.汽車耐老化試驗檢測技術(shù)及設(shè)備；

7.汽車主機廠防腐蝕質(zhì)量控制對表面處理的最新需求；

8.汽車主機廠對零部件表面處理質(zhì)量控制的規(guī)劃；

9.應(yīng)用在汽車零部件上的新型綠色電鍍工藝；

10.環(huán)保型鋅鐵（高鐵）合金電鍍工藝在汽車防腐上的應(yīng)用；

11.汽車表面處理仿真技術(shù)；

12.其他汽車表面處理技術(shù)。

邀請行業(yè)專家、技術(shù)人員和企業(yè)單位聚集一堂，多場技術(shù)演講報告，從不同角度展現(xiàn)行業(yè)創(chuàng)新技術(shù)、科研新動態(tài)、生產(chǎn)新工藝、技術(shù)及設(shè)備新案例，提升日常表面處理維護管理水平，增強完善產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈能力，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，積極構(gòu)建汽車工業(yè)表面處理新發(fā)展格局，歡迎感興趣的人士咨詢（組委會聯(lián)系電話：010-63701711）了解更多汽車表面處理技術(shù)高級研討會信息。