2021年4月24日，受國(guó)家能源局委托，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)在浙江衢州主持召開了由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司第七〇三研究所、國(guó)家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司西氣東輸分公司、哈電集團(tuán)哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司、沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)股份有限公司等單位聯(lián)合研制的首臺(tái)套天然氣長(zhǎng)輸管道國(guó)產(chǎn)30兆瓦級(jí)燃驅(qū)壓縮機(jī)組鑒定驗(yàn)收會(huì)。

會(huì)議由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)原總工程師隋永濱、中國(guó)通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃鸝共同主持。以連理工大學(xué)校長(zhǎng)，中國(guó)工程院院士郭東明為組長(zhǎng)，來自輸氣管網(wǎng)工程公司、運(yùn)營(yíng)單位、科研單位和高等院校組成的專家組一致認(rèn)為，該機(jī)組性能完全滿足我國(guó)天然氣管道的建設(shè)與運(yùn)行要求，達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)能源裝備領(lǐng)域的重大突破。

燃?xì)廨啓C(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)組（簡(jiǎn)稱“燃驅(qū)壓縮機(jī)組”），主要包括燃?xì)廨啓C(jī)和天然氣壓縮機(jī)兩大關(guān)鍵設(shè)備，其中，驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)用燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)起點(diǎn)高，研制難度大、制造周期長(zhǎng)，是我國(guó)裝備制造業(yè)最高水平的重要體現(xiàn)，是國(guó)家高技術(shù)水平和科技實(shí)力的重要標(biāo)志之一，具有突出的戰(zhàn)略地位。

長(zhǎng)期以來，我國(guó)沒有成熟的大功率工業(yè)型燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)天然氣長(zhǎng)輸管道燃驅(qū)壓縮機(jī)組長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，設(shè)備采購和運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用居高不下，國(guó)家能源輸送受制于人。2009年，在國(guó)家能源局指導(dǎo)下，以“政、產(chǎn)、學(xué)、研、用”相結(jié)合的方式，以“西氣東輸二線”工程建設(shè)為依托，開展聯(lián)合攻關(guān)，大力推動(dòng)天然氣長(zhǎng)輸管道關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)應(yīng)用。

歷經(jīng)10年的努力，相繼攻克了30余項(xiàng)研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造及試驗(yàn)驗(yàn)證等方面的關(guān)鍵核心技術(shù)，完成了機(jī)組研制、工廠試驗(yàn)及工業(yè)性運(yùn)行考核。機(jī)組在完成4000小時(shí)工業(yè)性運(yùn)行考核的基礎(chǔ)上，到目前已經(jīng)穩(wěn)定運(yùn)行超過8200小時(shí)，其主要技術(shù)性能達(dá)到國(guó)外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。

30兆瓦級(jí)燃驅(qū)壓縮機(jī)組的研制成功，打破了國(guó)外技術(shù)壟斷、填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，對(duì)于實(shí)現(xiàn)能源核心裝備自主可控、保障國(guó)家能源戰(zhàn)略安全具有重要意義。

來源：CGMA

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