威馬汽車完成100億元D輪融資,中國造車新勢力領域的“F4”誕生

2020-09-22 11:59:48 sunmedia 3045


9月22日消息,威馬汽車今日宣布完成總額100億元D輪融資,本輪融資由上海國資投資平臺及上汽集團聯合領投,百度與海納亞洲創(chuàng)投基金(SIG)繼續(xù)參與此輪融資。

其他參投方還包括湖北長江產業(yè)基金、蘇州昆山產業(yè)基金、湖南衡陽國有投資平臺、安徽合肥產業(yè)基金、國投創(chuàng)益產業(yè)基金、廣州金融控股集團等國有產業(yè)投資者,以及芯鑫、紫光、紅塔集團、雅居樂、盈科等實力派投資機構。

威馬稱,募資將主要用于智能技術研發(fā)、品牌建設、數字營銷和渠道拓展等。

威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉表示:“D輪融資的完成,反映出投資者對智能新能源汽車產業(yè)前景的看好,對威馬汽車的科技創(chuàng)新企業(yè)定位、長期發(fā)展戰(zhàn)略、出色的核心團隊、領先業(yè)界的前沿技術,以及對‘科技普惠、引爆主流’的核心價值理念的高度認可。參與這輪融資的都是各個領域的實力派,也都是愿意和威馬一起長期發(fā)展的價值投資者?!?/p>

隨著威馬完成100億融資,也意味著造車新勢力競賽中,威馬站穩(wěn)了腳跟,與小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車一起構成了中國造車新勢力領域的“F4”。

與小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車紛紛在美股上市不一樣的地方在于,威馬汽車此次D輪融資引入了大量國家隊。

截至目前,威馬汽車已擁有多元化投資人矩陣,包括產業(yè)型投資方、互聯網巨頭、基金“國家隊”、頂級VC/PE創(chuàng)投基金等境內外投資者。這為威馬后續(xù)沖刺科創(chuàng)板也是鋪平道路。

造車新勢力頭部四強格局形成

造車是公認的資本密集型、技術密集型行業(yè),投入巨大。因此,融資能力與研發(fā)投入的持續(xù)性是支撐新造車可持續(xù)發(fā)展的關鍵因素。

2020年以來,造車新勢力領域洗牌加速。一方面是賽麟、拜騰、博郡慘遭淘汰,另一方面,威馬、小鵬、理想、蔚來也在大規(guī)模融資。

這其中,理想汽車、小鵬汽車先后上市,IPO募資均超過14億美元;蔚來也進行了兩次新股發(fā)行,募集了上百億的資金。

隨著此番威馬完成D輪融資,獲得了更多支撐技術研發(fā)的糧草,也強化了威馬造車新勢力頭部的標簽,造車新勢力頭部四強格局已經形成。

在一份德意志銀行發(fā)布的行研報告中,分析師將這四家頭部企業(yè)稱為“新造車四小龍(Fab Four)”。類比中國智能手機發(fā)展史與發(fā)展格局,如果特斯拉是智能汽車領域的蘋果,那么蔚來、威馬、小鵬、理想就是智能汽車領域的華為、小米、Oppo、Vivo。

2020年是智能電動汽車的拐點之年?!靶略燔囁男↓垺睂⒂型c特斯拉一同,搶占更多傳統(tǒng)燃油車份額。

打造“人-車-環(huán)境” 相融合智能科技生態(tài)圈

為了實現增長,同時迎合年輕消費群體的需求,2020年以來,威馬的市場策略發(fā)生了一些改變。

幾個月前,威馬汽車發(fā)布品牌煥新計劃,其“智能、精致、輕松、有趣、包容“的全新品牌形象,正在精準觸達泛Z世代新青年。

威馬汽車還首次邀請蕭敬騰為代言人。為配合新車銷售,威馬還在分眾投放了樓宇廣告,增強在城市主流人群的影響力。

威馬投放分眾樓宇廣告,增強城市主流人群影響力

沈暉表示,普通老百姓對新能源汽車情況不太了解,威馬又是很創(chuàng)新的企業(yè),品牌知名度還有提升空間,這一波主要是要增強大眾對新能源汽車的印象。

據威馬大數據平臺顯示,2020年上半年,威馬用戶群體中95后人群的占比,較上年同期增長了43.4%,“奶爸奶媽”的親子家庭用戶占比達69%。

沈暉把新車交付給車主

2020年7月,第3萬輛威馬EX5交付給車主,威馬同時宣布,威馬EX5也成為造車新勢力中首款銷量超過3萬輛的車型,也是繼特斯拉Model 3之后,又一款在中國銷量突破3萬輛的智能電動汽車。

2020年9月,威馬汽車發(fā)布IdeaL4科技戰(zhàn)略,以持續(xù)增強威馬汽車的核心產品力,最終形成“人-車-環(huán)境” 相互融合的智能科技生態(tài)圈。

威馬汽車發(fā)布IdeaL4科技戰(zhàn)略

此次戰(zhàn)略發(fā)布標志著,威馬在智能化領域聯手高通、百度、紫光、芯鑫等合作伙伴組建造車智能盟友,共同打造未來智能出行終端。

威馬于明年初上市的全新車型,將搭載與百度深度合作的AVP自主泊車功能,可實現特定場景下的L4級無人駕駛。這款全新車型已在2020年9月15日的百度世界大會上亮相。

威馬汽車稱,將采用“降維出擊”策略,將L4級別的自動駕駛技術逐步下放,推動高級自動駕駛前裝量產,使L2+級自動駕駛逐步成長為L4級別。

隨著此次融資,威馬稱,未來3-5年,將在全球匯聚3,000名頂級工程師,將前瞻技術快速用于主流價位的量產產品和服務,制造出符合中國用戶需求和中國實際路況,具備萬物互聯(Everything Connected)能力的未來智能出行終端,形成“人-車-環(huán)境” 相互融合的智能科技生態(tài)圈。

同時,在品牌建設及渠道拓展方面,威馬汽車將加速推進“千城千店”計劃,以更輕量化、多元化、規(guī)?;挠脩粲|點建設,讓品牌直接觸達用戶端,將安全可靠、質量穩(wěn)定、體驗出色、成本合理的產品和服務帶到每位用戶的身邊,賦能品牌向上。

文章來源: 雷帝觸網

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