近日，自今年7月初就擺在戴姆勒出售清單上的法國smart工廠似乎找到了新買家。

日前，就收購戴姆勒法國smart工廠一事，英國新造車品牌英力士汽車（INEOS Automotive）公司正式向戴姆勒提交了一份有約束力的收購要約。對此，戴姆勒發(fā)言人表示，出售談判“積極且進(jìn)展順利”。

路虎迷為懷舊上手造車

英力士之所以收購戴姆勒的smart工廠是為了生產(chǎn)其旗下新推出的越野車Grenadier，而該車以經(jīng)典的第一代路虎衛(wèi)士為原型打造。

2016年1月29日，隨著最后一輛路虎衛(wèi)士90 Heritage Soft Top版的下線，路虎衛(wèi)士這一生產(chǎn)了68年的傳奇車型在英國索利哈爾工廠正式停產(chǎn)。直至3年后，全新一代路虎衛(wèi)士亮相，雖然新一代車型采用了全新的設(shè)計和諸多新科技，但明顯少了很多硬核越野元素。因此，不少越野愛好者多少有些失望，更對經(jīng)典路虎衛(wèi)士念念不忘，其中一位就是英國億萬富翁、石油化工巨頭英力士集團的老板詹姆斯·阿瑟·拉特克利夫。

英力士集團老板詹姆斯·阿瑟·拉特克利夫（圖片來源：withinnigeria）

事實上，在2016年經(jīng)典路虎衛(wèi)士宣布停產(chǎn)時，拉特克利夫就曾與捷豹路虎談判，試圖購買經(jīng)典路虎衛(wèi)士的生產(chǎn)專利，但遭到拒絕，拉特克利夫遂決定自行造車。2017年，英力士集團投資6億英鎊，成立了英力士汽車公司，拉特克利夫放言要打造一款與經(jīng)典路虎衛(wèi)士比肩的硬核越野車型，該車以他喜歡的酒吧命名，被稱為Grenadier。

與其他主打智能化、電動化的新造車勢力不同，英力士走的是懷舊路線，目標(biāo)用戶則是原經(jīng)典路虎衛(wèi)士的粉絲。自2017年立項以來，英力士就計劃為經(jīng)典路虎衛(wèi)士打造一款精神上的繼任車型，而Grenadier的底盤和懸架是由麥格納開發(fā)的，并將采用寶馬最新的3.0升直列六缸汽油和柴油發(fā)動機，匹配采埃孚8速自動變速器。

英力士在今年7月初發(fā)布了Grenadier的官方圖片，雖未公布售價，但英國媒體報道稱其起售價將在4萬英鎊左右，與新款路虎衛(wèi)士大致相當(dāng)。

從外觀來看，Grenadier與經(jīng)典路虎衛(wèi)士頗為相似，而其總設(shè)計師托比·艾庫耶也沒有回避這個問題。他表示，路虎衛(wèi)士這種外觀簡單、橫平豎直，沒有過多“設(shè)計痕跡”的風(fēng)格，其實是追求功能化最優(yōu)的結(jié)果，想要造一輛足夠硬核的越野車，很難避開類似的設(shè)計風(fēng)格。

新產(chǎn)地瞄準(zhǔn)法國

生產(chǎn)方面，英力士最初計劃在威爾士布里真德的一家新工廠組裝Grenadier，而車身及梯形底盤則在葡萄牙的一家工廠生產(chǎn)。不過，今年7月初，戴姆勒對外宣布，計劃出售其位于法國北部漢巴赫的smart工廠，這令英力士頗為心動。數(shù)日后英力士便對外透露，已與戴姆勒就該工廠收購事宜展開詳細(xì)討論。

英力士汽車商務(wù)總監(jiān)馬克·坦南特稱，收購該工廠可以讓英力士從2021年底開始對Grenadier的生產(chǎn)，并于2022年初上市銷售。英力士發(fā)言人也表示：“漢巴赫工廠是英力士的一個很好的解決方案，它擁有經(jīng)驗豐富的員工隊伍，在梅賽德斯工廠的產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量方面也有著良好的記錄。”

英力士已經(jīng)向戴姆勒提交了正式的收購要約，并對此很有信心。英力士發(fā)言人表示：“雖然合同尚未簽訂，但我們有信心就條款和條件達(dá)成協(xié)議，而且Grenadier的新家將在法國?！睋?jù)了解，英力士計劃在該工廠每年生產(chǎn)2.5萬輛Grenadier。

再看戴姆勒，其發(fā)言人稱，有關(guān)出售漢巴赫工廠的決定將在與員工代表談判結(jié)束后做出。漢巴赫工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)smart品牌車型，而戴姆勒已經(jīng)決定將smart的生產(chǎn)由法國轉(zhuǎn)戰(zhàn)至中國。戴姆勒勞資委員會負(fù)責(zé)人邁克爾·布萊希特表示，戴姆勒直接負(fù)責(zé)漢巴赫工廠的近1000名員工，間接負(fù)責(zé)供應(yīng)商的約600名員工，“我們的目標(biāo)當(dāng)然是為這1600人找到一個未來”。

另外，除了戴姆勒的漢巴赫工廠外，由于日產(chǎn)計劃關(guān)閉其西班牙巴塞羅那工廠，該工廠也被英力士列為備選，但相比之下，英力士最中意的還是漢巴赫工廠。

來源：中國汽車報網(wǎng) · 張冬梅