8月26日消息，日前，搭載中車株洲電機公司船舶直流組網(wǎng)2兆瓦永磁發(fā)電機的國產(chǎn)首艘油電混合大型濱海觀光船“大灣區(qū)一號”成功交付。該項目是中國中車和招商局集團強強聯(lián)合的成功之作，開創(chuàng)船舶采用永磁同步發(fā)電機全球先例。

此次在永磁發(fā)電機的整體設計上采用了全封閉結構電機，開發(fā)了新型轉子冷卻結構和鈦合金空水冷卻器，解決了大功率永磁發(fā)電機散熱難題，其效率大于97%。與傳統(tǒng)勵磁同步發(fā)電機相比，體積減小30%，重量減輕35%，具有結構簡單、高效、高可靠、維護量少等優(yōu)點，發(fā)電機整體技術指標達到國際先進水平。

同時，中車直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)方案具有從芯片、裝備到系統(tǒng)的全生態(tài)鏈自主可控;采用永磁驅動更高效節(jié)能;電力/電池混合動力滿足綠色排放、舒適靜音體驗。

此前，高端船舶大容量發(fā)電機一直被ABB、西門子等國際巨頭企業(yè)壟斷。中車株洲電機研制出我國首臺大功率船舶永磁發(fā)電機，填補了國內該領域技術研究空白，可廣泛應用于內河客貨船、工程船海上豪華郵輪、公務船、海洋工程船等。

據(jù)了解，8月20日上午，經(jīng)過4天的海上之旅，“大灣區(qū)一號”順利抵達深圳蛇口郵輪母港。中車株洲電機提供的兆瓦級永磁發(fā)電機在試航中表現(xiàn)優(yōu)異，為全船提供了穩(wěn)定的電源輸出，船舶達到“零排放零污染超低噪音”標準。該游船乘客額定350人，船上設有展覽館、科技商店、劇院等，其中展覽館為船舶建造領域首創(chuàng)，主要展示深圳市改革開放以來取得的各項成就?！按鬄硡^(qū)一號”預計8月29日正式運營。

2MW永磁同步發(fā)電機和船舶直流組網(wǎng)變頻配電一體化裝置由中車株機所、招商局和寧德時代聯(lián)合開發(fā)，實現(xiàn)了柴發(fā)機組交流電源和動力電池直流電源并網(wǎng)供電和功率均衡，具有高效、節(jié)能、減振、節(jié)約空間、多能源并網(wǎng)等特點。數(shù)據(jù)顯示，使用的永磁發(fā)電機重量由傳統(tǒng)電勵磁發(fā)電機的7.9噸減至5.7噸，減重27%，效率由95.9%提升至97.9%。與傳統(tǒng)交流電力推進系統(tǒng)比較，永磁發(fā)電機直流組網(wǎng)新型電推技術總體裝置，空間減少約50%，能效提升20%，相當于每年減少390噸柴油消耗量，溫室氣體減排接近30%，相當于減少二氧化碳排放約1275噸。

文章來源： 華聲在線