在今年成都車展上，要說哪款車的顏色讓車透君印象最深，一定當屬保時捷了。

在保時捷展臺，亮相的全新Taycan，主打冰莓粉金屬漆，相信會圈粉不少女車主。價格方面也不算貴，售價88.8萬起。

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此外，在這次車展上，保時捷首次公開亮相由國當代藝術(shù)家丹尼爾·阿爾軒聯(lián)合保時捷德國工程師打造結(jié)晶腐蝕版911藝術(shù)車。

全新Taycan完全保留了800 V 架構(gòu)、后橋兩速變速器、高達 265 kW 的能量回收功率和 0.22 Cd 的最低風阻系數(shù)。再加上后橋上的永磁同步電機讓全新Taycan成為這一車系唯一的后驅(qū)車型。

據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)顯示，結(jié)合起步控制功能，全新Taycan標準電池版車型的電池可以助力車輛輸 出高達300 kW（408 PS）的超增壓功率，而高性能蓄電池升級版則為350 kW（476 PS），兩種電池版本車型從靜止加速至100 km/h只需要5.4秒。最高車速均為230 km/h。在NEDC工況下，新車配備標準電池時的最大續(xù)航里程為414 km，而選裝高性能蓄電池升級版時為489 km。

全新Taycan配備了一體式保時捷4D底盤控制系統(tǒng)，能夠?qū)崟r分析和同步所有底盤系統(tǒng)。新車標配保時捷主動懸掛管理（PASM）電子減震器控制系統(tǒng)，搭配可選裝的保時捷動態(tài)底盤控制系統(tǒng)運動版（PDCC Sport）、保時捷扭矩引導系統(tǒng)升級版（PTV Plus）及后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

全新Taycan前排標配帶記憶功能組件的14向電動調(diào)節(jié)舒適型座椅和雙區(qū)恒溫空調(diào)，配合中國市場專屬標配的全景固定式玻璃天窗。后驅(qū)版新車的駕駛艙依舊是以駕駛者為中心，加上選裝的副駕駛側(cè)顯示屏，車內(nèi)的四塊觸控大屏取代了傳統(tǒng)控件。

全新Taycan首次可選張?zhí)ь^顯示系統(tǒng)和豐富的主動安全輔助系統(tǒng)。同時新車的行李廂也擴大了，總?cè)莘e達到491升。

車透君認為，主打粉色后，保時捷全新Taycan看來很想吸引一波女車主的流量。