印尼工商會名譽(yù)主席蘇里約周一表示，中國擊敗日本，在印尼已經(jīng)成功競標(biāo)從雅加達(dá)到萬榮的高鐵項(xiàng)目，規(guī)模高達(dá)30億美元。

　　蘇里約是在由中民投、清華大學(xué)和印尼工商會三方聯(lián)合發(fā)起的“一帶一路探路印尼產(chǎn)業(yè)‘領(lǐng)航計(jì)劃’高級工商管理人才項(xiàng)目”在清華大學(xué)舉行開班儀式上做出上述表示的。

　　印尼目前是中民投布局一帶一路的重要投資國家。中民國際總裁廖鋒表示，選擇到哪個(gè)國家投資最根本取決于這個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段以及所需要的這些投資和建設(shè)是不是中國具有相對競爭優(yōu)勢的領(lǐng)域。

　　據(jù)了解，隨著”一帶一路”戰(zhàn)略推進(jìn)，中國高鐵獲得了與沿線國家的巨大合作機(jī)會。

　　中國鐵路技術(shù)已經(jīng)輸出超過30個(gè)國家和地區(qū)，鐵路企業(yè)加大海外項(xiàng)目拓展，直接帶動(dòng)鐵路設(shè)備出口。中國海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2014年內(nèi)地出口鐵路設(shè)備同比增長22.6%至267.7億元(人民幣，下同)。中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2015年110月中國鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造出口交貨值210億元，同比增長36.02%。

　　而目前，中國與日本在馬新高鐵的投標(biāo)上的競爭目前已趨白熱化。根據(jù)7月19日馬來西亞和新加坡政府簽署的諒解備忘錄，馬來西亞——新加坡鐵路，全長350公里,共設(shè)七個(gè)車站，于2026年實(shí)現(xiàn)通車,造價(jià)高達(dá)150億至162億美元。

　　搶單心切的日本政府在第一時(shí)間派出國土交通大臣石井啟一于7月21日至23日再次親赴馬來西亞和新加坡進(jìn)行“高層推銷”，謀求說服兩國采用日本的新干線技術(shù)。

　　智通財(cái)經(jīng)獲悉，日方競標(biāo)財(cái)團(tuán)由東日本旅客鐵道株式會社、住友、日立和三菱重工業(yè)公司組成。中方財(cái)團(tuán)則以中國中鐵為首，該財(cái)團(tuán)還包括中國鐵建、中國鐵路通信信號股份有限公司和中國交通建設(shè)股份有限公司。2016年3月，中國中鐵宣布在吉隆坡成立亞太總部，以加強(qiáng)投資攻勢。

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