世界上最純凈的國家為何如此青睞中國制造？

在經(jīng)濟發(fā)達的歐洲，有一場變革正在發(fā)生。

為了保障空氣質(zhì)量，傳統(tǒng)燃油與化石燃料公交正慢慢被新能源汽車取代，新能源汽車技術(shù)的變革正在改變著世界。

而來自中國的宇通客車，在這場歐洲新能源浪潮中，又扮演著什么樣的角色？宇通的新能源客車，又將為歐洲人的生活和帶來哪些全新的改變和期待？

作為世界上經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)，歐洲已將環(huán)保問題上升至政治高度，歐盟已制定碳排量標準，并規(guī)定了明確的傳統(tǒng)燃油與化石燃料車輛的限售時間表。

在這樣的時代交接點上，宇通參加了世界上規(guī)模最大、歷史最悠久的專業(yè)客車博覽會——比利時車展，參展的三輛宇通客車，一舉拿下三項大獎，刷新了中國客車在此博覽會上的得獎記錄。其中，ICE12憑借著先進的新能源技術(shù)獲得了環(huán)保大獎。

圖 | 比利時世界客車博覽會主辦方Busword主席 Didier Ramoudt

圖 | 比利時世界客車博覽會主辦方Busword傳播經(jīng)理 Inge Buytaert

由于歐洲市場的客車，目前仍以柴油車為主，行駛里程長，燃料消耗量大，是空氣污染的主要污染源之一，因此推廣節(jié)能與新能源客車，成為了大中型城市節(jié)約能源、改善環(huán)境最有效的途徑之一。

宇通在比利時車展上大放異彩，在證明宇通擁有頂級的新能源技術(shù)和實力的同時，也讓宇通更有信心去更好地服務歐洲市場。

芬蘭，是北歐五國之一，是可以遇見美麗極光的地方，也是2019年全球幸福指數(shù)排名第一的國家。

芬蘭的自然資源充裕且完善，森林，湖泊，山脈給予這里瑰麗的自然風光。同時，芬蘭人的保護環(huán)境的意識也極高，在2016年得全球環(huán)境保護指數(shù)排行榜上，芬蘭位列第一，在芬蘭可持續(xù)生活理念，深入每個人的內(nèi)心。

對環(huán)保的重視，正在促使芬蘭的公交客車從柴油到新能源的轉(zhuǎn)變，芬蘭政府的目標是2045年實現(xiàn)交通零排放。

在這樣重視環(huán)保的土地上，深耕于新能源客車制造的宇通，有了可以持續(xù)發(fā)展的土壤，并已經(jīng)取得了階段性的成功。

2019年8月，芬蘭最大的公共交通運營商北方運輸公司首次引進33輛宇通純電動公交車，成為了現(xiàn)如今芬蘭唯一正在運行的電動巴士，這是芬蘭首次批量采購純電動客車，標志著芬蘭正式跨入純電動公交時代。

如今這33輛宇通純電動公交車已經(jīng)在芬蘭平穩(wěn)運行三個月，并憑借先進的技術(shù)與性能得到了當?shù)剡\營商的認可，為生活在這片土地上的芬蘭人民帶來了美好出行的全新體驗。

芬蘭首都—赫爾辛基一位駕駛員提到宇通電動公交車時這樣說：“我已經(jīng)不想再換回以前的汽油和柴油公交車了，開公交車30多年以來，這是讓我感覺開起來最舒適、最柔和的車，輕踩油門就可以跑動起來。”

宇通電動公交車行駛十分安靜平穩(wěn)，市民喜愛乘坐，并以當?shù)靥禺a(chǎn)的名字給了這款車一個親切的別稱—— “大海鱸”。

赫爾辛基交通局得負責人也對宇通電動公交車發(fā)表了自己的看法：“事實證明，宇通電動公交車無論是載客空間、舒適度、能耗情況，還是安全保障、后續(xù)服務等方面來看，宇通純電動客車都滿足要求，令人放心?！?/p>

圖 | 交付芬蘭使用的宇通純電動公交車

芬蘭的冬天漫長、寒冷、多雨雪，特殊的氣候特征成為宇通客車進入芬蘭市場的一大挑戰(zhàn)。

在進入芬蘭市場之前，宇通就曾多次派工作人員赴芬蘭考察，針對芬蘭的氣候特征，宇通對車輛進行了環(huán)境適應性調(diào)整，尤其注重電池溫度均衡和整車防水密封等問題的解決，通過智能控溫、遠程預加熱等方案，確保純電動車在低溫潮濕環(huán)境下能夠正常運營。

在后續(xù)服務保障方面，宇通工作人員24小時待命，無論是什么時候，只要車輛出現(xiàn)問題，隨叫隨到，以貼心專業(yè)的服務贏得更多信賴。

自2018年起，宇通不斷深入歐洲市場，并不斷并歐洲市場認可。比利時車展的三項大獎，芬蘭進口33輛宇通客車、冰島進口16輛宇通客車、丹麥進口20輛宇通，是宇通面向歐洲人民的初始試卷，宇通正在用優(yōu)良的產(chǎn)品和服務深入地影響歐洲人民的生活。

在環(huán)境保護愈加被重視的今天，宇通不斷通過專研新能源技術(shù)來為保護地球貢獻自己的力量。Better Bus ，Better life，宇通對環(huán)保的態(tài)度，將隨著新能源客車的前進的步伐，走遍世界的每一個角落。

未來，宇通將在助力全球美好出行的道路上堅定前行，愈行愈遠！