在大環(huán)境不太景氣的背景下，一款汽車如果銷量居高不下，而且還得到了老司機群體的一致好評，就會顯得很“另類”。我們今天要說的廣汽本田旗下冠道系列就是這樣的一款“另類”車型，具備著越級的表現(xiàn)不說，還在本來就不高的22萬元起步價基礎(chǔ)上推出系列鉅惠活動：現(xiàn)在買車最高可享3年0利率，可享萬元置換補貼，老車主增換購或者介紹新車主還有1000元禮包！

說到“另類”，冠道最大的一個特點就在于其空間方面的表現(xiàn)。此前中國用戶選擇七座SUV，會對第三排抱有 “存在即合理”的固有認(rèn)知，消費者看中了尺寸大空間大，不管第三排能不能擁有舒適的坐姿。但終歸好看的七座SUV千篇一律，有趣的大五座奢享理念卻是萬里挑一，當(dāng)冠道問世之后，“大五座”的獨特空間布局與殿堂級動力水平，立刻升級成為了大家對“七座SUV”和“大五座SUV”的熱議：相同的尺寸下，七座SUV的第三排只能滿足應(yīng)急的空間需求，而大多數(shù)時間七座SUV只是在后備箱多了兩個“冷板凳”而已，相反還會影響第二排乘客的乘坐體驗，這與中大型豪華SUV的升級趨勢是背道而馳的。

率先垂范的冠道憑借“技術(shù)豪華”的精準(zhǔn)定位，以長達(dá)2820mm的軸距和傲人外觀尺寸，實現(xiàn)了第二排超寬綽的尊享空間，在暢順操控和尊享舒適間達(dá)到了完美平衡，給SUV市場帶來了不一樣的改變，這種改變催生了消費者對于SUV新的認(rèn)知。生而“奢享大五座”的冠道，有品牌驕傲的個性，區(qū)別于不少同級車型為迎合乘坐需求而在五座車型上強加的七座，絕不將就的冠道將強大與優(yōu)雅做到極致，完美契合了新生代消費者對實用性及生活場景適用性的需求升級。

整體外觀方面，冠道同樣沒有走“尋常路”。其擁有和賓利bentayga相同的的線條，使車頂顯得非常的飽滿。冠道在外觀上一如既往地延續(xù)了該系列豪華質(zhì)感的設(shè)計風(fēng)格，寬大車身威猛無比，鷹翼式高品質(zhì)LED前大燈，鉆石形LED組合尾燈，水晶質(zhì)感前霧燈與大燈，每一處都在彰顯冠道滿滿的科技感。同時，流麗的腰線設(shè)計貫穿車身，盡顯優(yōu)雅動感，型格犀利的19寸熏黑降噪鋁合金輪轂，更是霸氣十足。

出色的做工及品質(zhì)更是冠道“與眾不同”之所在。冠道可謂是廣汽本田的用心之作，作為目前廣汽本田的旗艦車型，豪華舒適以及人性化設(shè)計則是冠道的必備“技能”。相比過去的本田車，冠道無論是內(nèi)飾的用料做工還是內(nèi)飾設(shè)計和整體質(zhì)感，都完全沒有辜負(fù)其旗艦車型應(yīng)有的氣質(zhì)。厚實的真皮座椅、寬大平坦的后排地板、后排車門可以90°打開、HUD抬頭顯示、按鍵換擋機制、左右分割的多功能中央扶手，處處都彰顯了豪華和人性化的設(shè)計理念。而在NVH方面，冠道也一改過去本田常被吐槽的隔音，用車內(nèi)車外“兩個世界”來形容其出色的NVH一點也不為過。

對老手司機朋友們來說，更為值得稱贊的還是駕駛體驗。冠道的動力總成還可以用從容二字概括，油門響應(yīng)很是靈敏，動力輸出更是順暢自然，恰恰吻合“都市創(chuàng)享者”想要的那種從容。特別是在高速上行駛時，尤其能感受到發(fā)動機的澎湃動力。冠道的方向盤指向清晰準(zhǔn)確，沒有明顯虛位，而且回饋力度適中均勻，即使需要大幅度的打方向，整個轉(zhuǎn)向過程依然平順自然。不得不說的是，冠道底盤的行駛質(zhì)感扎實且有厚重感，而懸架的支撐性也是可圈可點，在調(diào)校不錯的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合下，冠道有著較好的動態(tài)表現(xiàn)。即便是應(yīng)對連續(xù)的彎道時，冠道車身沒有多余的晃動，保持優(yōu)異的穩(wěn)定性。

放眼現(xiàn)如今的SUV市場，呈現(xiàn)出許多奪人眼球的噱頭車型。這其中，有的一味的追求華而不實的配置，導(dǎo)致價格虛高，消費者不接受、市場不認(rèn)可。作為一款“另類”的SUV，冠道在這個浮躁的年代里真真正正的用心在做汽車，如此超高品質(zhì)自然值得司機朋友們信賴和選擇。如果朋友們喜歡的話還猶豫什么，抓緊到身邊的4S店試駕選購吧！