修車時(shí)這4個(gè)舊件記得帶走，修車師傅：留在這，我就可以“躺賺”

經(jīng)歷了數(shù)年的高速增長(zhǎng)，汽車現(xiàn)在已走進(jìn)平常百姓的家門，一個(gè)家庭至少擁有一輛汽車，有的家庭甚至每人一輛。大家都了解，汽車使用一段時(shí)間或者行駛一段里程后，是需要進(jìn)行保養(yǎng)的，保養(yǎng)的時(shí)候，例如機(jī)油等油液是需要更換，濾芯等配件也是需要更換的，管路等是需要清潔的。那么，這么龐大的汽車使用群體，意味著汽車維保的市場(chǎng)也是無(wú)窮的大，我們車主在車輛保養(yǎng)的時(shí)候，往往只關(guān)心是否完成保養(yǎng)，對(duì)更換的配件和油液等顯得不是那么關(guān)心，這也就讓各4S、修理廠有了額外牟利的空間。今天來給大家普及四個(gè)汽車配件，修車時(shí)這4個(gè)舊件記得帶走，修車師傅：留在這，我就可以“躺賺”。

一、蓄電池

汽車上的蓄電池可是一個(gè)重要的零部件，車輛的點(diǎn)火啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換成電力儲(chǔ)存可都要靠它，因此，它也成了一個(gè)比較容易損耗的部件，一般車輛在使用五年左右的時(shí)間，就需要更換蓄電池，更有甚的三年就換了。一般蓄電池更換的價(jià)格在五百至六百元人民幣，價(jià)格高的能達(dá)到上千元。那么，更換下來的舊電池是不是就一文不值了呢？答案是否。舊電池按廢品銷售，也可以賣到一百元左右。

二、發(fā)電機(jī)或壓縮機(jī)

汽車的發(fā)電機(jī)或壓縮機(jī)的體積都比較小，但由于結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，因而故障率會(huì)比較高，一般這類部件壞了，修理廠幾乎都不維修，直接進(jìn)行更換，換下來的二手件件再經(jīng)過維修翻新，重新用于一些二手汽車的維修還是可以的。

三、三元催化器

催化器是靠一些金屬物質(zhì)進(jìn)行作用產(chǎn)生凈化作用，而這些具有過來作用的金屬物質(zhì)，經(jīng)過提煉出來，可以賣到二三百元的“高價(jià)”，所以一旦更換了催化器，無(wú)論如何也要將拆卸下來的舊催化器要回來。

四、輪胎和輪轂

現(xiàn)在汽車，大多使用的是鋁合金輪轂，一般輪轂在使用過程中會(huì)因?yàn)榭膿p造成外觀掉漆，影響美觀，有的車主會(huì)直接選擇更換輪轂，將舊的輪轂拆卸掉，換上新買的，這樣雖然在美觀方面有了改善，但是舊輪轂因?yàn)檫€是使用價(jià)值，直接丟棄實(shí)在可惜，輪胎也是同樣的道理，因此，拆卸下來的舊輪胎和輪轂，可以拿回家作為備用件使用，也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。（Max德比汽車）