快遞行業(yè)飛速發(fā)展，業(yè)務(wù)量逐年攀升，但在整個行業(yè)收益呈直線發(fā)展的同時，許多市場弊端就顯現(xiàn)了出來。市場行情變幻莫測，特別是“末端配送”問題，令許多第三方服務(wù)企業(yè)望而生畏，逐漸退出市場。

然而，在一次對廣州門路網(wǎng)絡(luò)科技有限公司創(chuàng)始人任權(quán)的采訪中，獲悉：面對許多第三方服務(wù)企業(yè)對市場痛點艱難挑戰(zhàn)的低靡時刻，達校依然選擇堅守，絕不退出，正如雙壹觀點，或許退出與現(xiàn)在如何如荼的快遞行情不相匹配，完善企業(yè)運營管理方式與市場同步，達校創(chuàng)始人任權(quán)非常認可快遞行業(yè)是一個大有可為的行業(yè)，現(xiàn)在的規(guī)模與國際化相比較小，未來發(fā)展空間更大。并且針對高校、社區(qū)、寫字樓等面臨的快遞末端配送問題，達校以全新的視角提出行業(yè)痛點解決方案。

快遞業(yè)成為“剛需”

伴隨網(wǎng)絡(luò)時代的日新月異，網(wǎng)購以其快捷、便利的特點，引領(lǐng)著新的購物趨勢，同時也為快遞行業(yè)的發(fā)展注入新動力。據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年1 2月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成59.7億件，同比增長31.2%；業(yè)務(wù)收入累計完成786.9億元，同比增長30.7%。

截止至2017年底，中國快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)四年位居全球第一，中國儼然成為快遞大國。物流業(yè)也逐漸在國民經(jīng)濟發(fā)展的中發(fā)揮基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用，業(yè)務(wù)量持續(xù)激增也將加大末端配送的壓力，因此，現(xiàn)階段是該行業(yè)的機遇也是挑戰(zhàn)。

“最后100米”配送難

早在2015年，全國高校包裹數(shù)就已占全國總量的6%,該市場至少能帶動7萬直接就業(yè)機會。然而，在高校物流創(chuàng)收不菲的同時也給校園管理帶來新的難題。目前，出于校園安全考慮，為了不讓校外人員出入校園威脅到校內(nèi)人員的人身安全，不少高?？爝f仍舊只能讓學生到校外攤點自行取件，這樣一來取件過程也存在其他的安全隱患。

另一方面，雖然某些高校已普及快遞站點，卻因集中化反而給整理、分配以及取件時核查等增設(shè)不少環(huán)節(jié)，不僅造成人力的浪費也給收件人帶來較差的體驗。特別是每逢各大電商平臺的促銷活動期間，快遞站的超負荷攬件量必然帶來人手不足、快件遺失、排長龍取件等問題。

除了校園內(nèi)，寫字樓、社區(qū)等在“最后100米”的配送上，也時常面臨配送聯(lián)系困難、快遞人員進不了門、配送時間長、簽收不正規(guī)、誤取等問題。

比如收件地址填家里，快遞員卻在未經(jīng)過溝通的情況下，直接送到驛站/快遞箱，以至于配送方省時省力，卻給收件方造成不必要的麻煩；還有不少高檔寫字樓、小區(qū)的物業(yè)對安全、環(huán)境保護比較重視，會拒絕快遞人員進入，如此，收件人不得不親自到小區(qū)或?qū)懽謽峭饷嫒ズ炇?，不僅效率低，也讓原本“圖方便”的網(wǎng)購變得復雜起來。

消費方式在不斷升級，供應端的發(fā)展卻無法與需求匹配，從整個末端配送鏈的運作上看都有缺陷，亟待新方案的出現(xiàn)。

直擊痛點，靈活運營

達校團隊以其資深的快遞行業(yè)經(jīng)驗，深諳“最后100米”諸多痛點。為營造綠色健康的末端配送環(huán)境，達校基于首創(chuàng)的“SAAS平臺 + 小程序 + 微信公眾號”的模式，打造快遞業(yè)務(wù)線上入口和線下業(yè)務(wù)平臺。

達校致力于解決派收雙方頭疼的問題，搭建一套系統(tǒng)化、標準化快遞配送流程，以及服務(wù)的精準度、用戶體驗的優(yōu)化。提供公共服務(wù)配送平臺，與中高端物業(yè)合作；以“城市總倉+社區(qū)微倉”的模式，增加門店商業(yè)的粘合度；采用先進技術(shù)，可對高校人員、社區(qū)用戶等簡單畫像并供與快遞員和社區(qū)服務(wù)點，解決重復投遞、無效服務(wù)等問題。

市面上快遞末端站點或第三方其目的都是為了解決高校、社區(qū)、寫字樓末端配送的問題。但從快遞點合作與用戶體驗上分析，驛站雖擁有大流量但屬于加盟制，品牌物業(yè)、快遞公司配合度低；某些個體或夫妻店非常努力經(jīng)營，但團隊不專業(yè)對于快遞行業(yè)缺少挖掘和留存。而達校擁有專業(yè)的團隊和大數(shù)據(jù)流量，與物業(yè)、快遞末端之間互利共贏零競爭，以多點位覆蓋形成末端物流網(wǎng)絡(luò)，遠遠超過競品水平。

著眼供應鏈未來的去中間化趨勢與快遞流程扁平化及城市共同配送進程，達校已形成基本的商業(yè)布局。成立短短半年時間，達校已與四通一達、順豐等快遞公司、與富力、雅居樂、碧桂園等知名物業(yè)、廣東建行校園金蜜蜂以及樂嘉家連鎖門店均達成合作。并與豐巢深度聯(lián)合，滿足寄件/取件需求，靈活運營，打造最高質(zhì)量的現(xiàn)代化智能服務(wù)，在未來，達校會繼續(xù)優(yōu)化末端運營管理，為更多有寄遞需求者提供服務(wù)并延伸，堅守行業(yè)，為社會做出貢獻。