? 2018年，賽為智能軌道交通事業(yè)部喜獲大豐收，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高，連續(xù)中標(biāo)合肥市軌道交通3號(hào)線工程綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成項(xiàng)目、蘇州市軌道交通5號(hào)線工程綜合監(jiān)控集成、采購(gòu)項(xiàng)目，中標(biāo)額分別達(dá)15099.99998萬(wàn)元、20999.999998萬(wàn)元，賽為智能軌道交通業(yè)務(wù)駛?cè)肟燔?chē)道。?

????國(guó)家軌道交通綜合自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)基地?

????近年來(lái)，我國(guó)軌道交通事業(yè)突飛猛進(jìn)，賽為智能將智能化與軌道交通事業(yè)緊密結(jié)合，緊隨國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，軌道交通事業(yè)突飛猛進(jìn)。2012年，賽為智能在安徽省合肥市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)創(chuàng)新大道666號(hào)耗資4.4億元建設(shè)賽為智能“國(guó)家軌道交通綜合自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)基地”，承擔(dān)了國(guó)家“軌道交通綜合自動(dòng)化監(jiān)控及指揮調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”，2017年底，該項(xiàng)目成功驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)了年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)套軌道交通綜合自動(dòng)化監(jiān)控及指揮調(diào)度系統(tǒng)設(shè)備規(guī)?；a(chǎn)的能力，項(xiàng)目新增軌道交通綜合自動(dòng)化監(jiān)控及指揮調(diào)度系統(tǒng)8大類(lèi)30小類(lèi)產(chǎn)品。包含城市軌道交通綜合安防系統(tǒng)、鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、城市軌道交通專(zhuān)用通信與指揮調(diào)度系統(tǒng)、城市軌道交通乘客資訊系統(tǒng)、城市軌道綜合監(jiān)控系統(tǒng)、賽為無(wú)線電頻譜系列產(chǎn)品/無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)集成等。?

????目前，該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入20611.6萬(wàn)元、利潤(rùn)3661.97萬(wàn)元、累計(jì)繳稅1276.38萬(wàn)元，不僅提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，更提高城市軌道交通行業(yè)自動(dòng)化監(jiān)控水平，打破國(guó)外的技術(shù)壟斷，促進(jìn)軌道交通國(guó)產(chǎn)化率的提升。以項(xiàng)目帶產(chǎn)業(yè)，2015年底，公司牽頭成立合肥市軌道交通智慧制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，經(jīng)過(guò)一年多的運(yùn)營(yíng)發(fā)展，2017年3月成功升級(jí)為省級(jí)軌道交通智慧制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。?

????聚焦新技術(shù) 再創(chuàng)新業(yè)績(jī)?

????在此基礎(chǔ)上，賽為聚焦軌道交通智能化領(lǐng)域，不斷加大研發(fā)力度，相繼開(kāi)發(fā)了“面向全自動(dòng)運(yùn)行的軌道交通全集成綜合監(jiān)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)”，主要攻克同軟件平臺(tái)全集成系統(tǒng)技術(shù)，研制出一套面向全自動(dòng)運(yùn)行的軌道交通全集成綜合監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城市軌道交通全設(shè)備系統(tǒng)的信息集成和統(tǒng)一調(diào)度，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率和安全性，降低能源消耗，減少環(huán)境污染，提升候車(chē)和乘車(chē)環(huán)境舒適性，建立一個(gè)安全、高效、環(huán)保、便捷的智能運(yùn)營(yíng)自動(dòng)化系統(tǒng)。該項(xiàng)目成功入選2018年合肥市借轉(zhuǎn)補(bǔ)項(xiàng)目。?

????目前，賽為智能公司自主研發(fā)的綜合監(jiān)控系統(tǒng)、車(chē)載乘客信息系統(tǒng)（PIS）、綜合安防系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)等產(chǎn)品已通過(guò)長(zhǎng)春長(zhǎng)客、南京浦鎮(zhèn)、青島四方等合格供應(yīng)商認(rèn)證，在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市的軌道交通項(xiàng)目中得以應(yīng)用，并通過(guò)了國(guó)際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（IRIS）,先后承擔(dān)了深圳、廣州、長(zhǎng)沙、武漢、成都、青島、南京、合肥等城市多條軌道交通線路的建設(shè)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。?

圖 ?部分產(chǎn)品應(yīng)用案例

????此外，公司還正在參與深圳、廣州、佛山、徐州、南京、東莞等多個(gè)一、二線城市城市軌道交通項(xiàng)目的投標(biāo)，預(yù)計(jì)2年內(nèi)可新增至少5億元的產(chǎn)品銷(xiāo)售。?

????走出國(guó)門(mén) 邁向國(guó)際?

????在國(guó)家"一帶一路"倡議和鐵路"走出去"戰(zhàn)略指導(dǎo)下，賽為緊跟國(guó)家政策，積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，加大對(duì)外投資力度，在扎根國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上開(kāi)始進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，目前公司正在參與伊朗伊斯法罕2號(hào)線綜合監(jiān)控系統(tǒng)等項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)，這不僅對(duì)公司軌道交通產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的國(guó)際化起到了積極有效的支撐作用，也將成為賽為智能在“一帶一路”倡議下走向國(guó)際的“拳頭”產(chǎn)品。?

????此外，公司還在跟蹤和推進(jìn)非洲、柬埔寨、蒙古、新加坡、南美等部分國(guó)家和地區(qū)軌道交通裝備項(xiàng)目，積極建立駐外辦事機(jī)構(gòu)、參與海外項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)和實(shí)施。