7月19日《財富》發(fā)布了2018年世界500強排行榜。

《財富》世界500強排行榜一直是衡量全球大型公司的最著名、最權(quán)威的榜單。由《財富》雜志每年發(fā)布一次。原來只限于美國公司，1976年國際500強排行榜出爐，實際有兩個500強名單（美國和世界其他）。1995年把美國和世界企業(yè)列入一個500強排行。

如同GDP一樣，人們對《財富》500強?的評價標準有所不滿，因為從汽車行業(yè)在500強的排行與我們經(jīng)常看到的業(yè)內(nèi)的排行有很大不同。汽車行業(yè)以汽車銷售量來排行，但是這種辦法只能用于行業(yè)內(nèi)的比較，只有銷售額可以對所有行業(yè)的企業(yè)進行比較。

每年出公司排行榜的還有《福布斯》和《商業(yè)周刊》?！敦敻弧返?00強以銷售收入為依據(jù)進行排名，比較重視企業(yè)規(guī)模；《商業(yè)周刊》把市值作為主要依據(jù)；《福布斯》則綜合考慮年銷售額、利潤、總資產(chǎn)和市值。另外《商業(yè)周刊》的排名僅限于發(fā)達國家，而《財富》則將世界各國的企業(yè)都進行排名。中金公司財富管理部與《財富》(中文版)還有合作編制的中國上市公司500強排行榜。

與上年相比，今年上榜500家公司的總營業(yè)收入近30萬億美元，同比增加8.3%；總利潤達到創(chuàng)紀錄的1.88萬億美元，同比增加23%；銷售收益率則達到6.3%，凈資產(chǎn)收益率達到10.9%，都超過了去年。說明這些全球最大企業(yè)的經(jīng)營狀況在明顯改善。

沃爾瑪連續(xù)第五年成為全球最大公司，它和三家中國企業(yè)——國家電網(wǎng)、中石化和中石油繼續(xù)分列榜單前四位，位次沒有變化。殼牌石油上升至第五位，將原來排在第五位的豐田汽車擠到第六位。

500強的前十家中，有七家是汽車、石油企業(yè)，這說明汽車和石油企業(yè)依然在全球經(jīng)濟中具有極為重要的地位。這個現(xiàn)象是長期存在的。

2018年，在上榜的中國公司中，前三名分別是國家電網(wǎng)、中國石化、中國石油，3家企業(yè)分列榜單的第二位至第四位，名次與去年保持一致；第四位至第十位分別為中國建筑、鴻海精密、工商銀行、平安保險、建設銀行、上汽集團、農(nóng)業(yè)銀行，名次與去年略有不同。

2018年世界500強榜單里的汽車企業(yè)

按：5月31日，長安汽車發(fā)布公告，宣布國務院國資委已批復其控股股東中國長安汽車集團股份有限公司(以下簡稱“中國長安”)將其所持該公司10.35億股A股股份(占總股本的21.56%)無償劃轉(zhuǎn)給兵器裝備集團，這標志著長安汽車將從中國長安集團板塊拆分獨立，并由中國兵器裝備集團直接管理。

2001年以來500強榜單中汽車企業(yè)的變化

長期以來，通用、福特、克萊斯勒所謂的美國三大占據(jù)汽車業(yè)前三位，并且一直在500強的前十之列。但是，金融危機之后，美國三大中兩家破產(chǎn)，福特靠勒緊褲腰帶度過難關(guān)，但是身子板不行了，元氣大傷，美國三大的霸主時代從此結(jié)束，汽車業(yè)新的霸主是豐田、大眾、戴姆勒。

近年來，世界汽車業(yè)的名單沒有大的變化，但是，日本幾家小的汽車公司已經(jīng)漸漸向500強的尾巴滑去，有的已經(jīng)名落孫山（比如五十鈴、三菱之類）。

中國汽車企業(yè)從2005年上榜（一汽），隨后有更多的企業(yè)上榜，并且位次逐漸上升，2018年已經(jīng)有七家企業(yè)上榜，其中上汽已經(jīng)排到第36位，這與美國兩大車企排位年年下滑形成鮮明的對比。

北汽和吉利在500強榜單里排名的變化