? ? 5月2日，從車主邦（北京）科技有限公司獲悉，繼1月末完成的A輪融資后，其再次完成A+輪融資。本次融資，由藍(lán)焱資本和樸素資本聯(lián)合領(lǐng)投，融資金額達(dá)1.1億元人民幣，云悅資本擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問。

????本次融資的高效完成，意味著公司商業(yè)模式獲得資本市場的高度認(rèn)可。據(jù)了解，車主邦創(chuàng)立于2016年5月，為商用車提供完整能源解決方案，是國內(nèi)首個能源物聯(lián)網(wǎng)開放平臺。

????單月銷售額達(dá)數(shù)億，逆勢創(chuàng)造多個行業(yè)第一，是現(xiàn)在還是未來

????根據(jù)車主邦公布的最新數(shù)據(jù)，從規(guī)模上來看，車主邦已是行業(yè)第一。

????從充電服務(wù)來說，已經(jīng)接入15萬根充電樁，占公用充電樁總數(shù)的65%，覆蓋城市超過500個。與星盈新能源、聯(lián)合電動、好易充、萬馬新能源、綠樁科技、富電新能源、暢的、首鋼新能源等新能源車輛運(yùn)營商、充電運(yùn)營商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

????從加油服務(wù)來說，已經(jīng)開通北京、上海、深圳、天津、杭州、蘇州、無錫、成都、重慶、武漢、長沙、廈門、福州、西安、大連、沈陽等33個城市。簽約合作的品牌加油站已經(jīng)超過3000家，其中包括不少知名的品牌，如殼牌、中化石油、大橋石化、眾誠連鎖、中源連鎖、中圖能源、中能石化、吉星石油等。

圖：車主邦提供覆蓋全國的加油、充電、天然氣網(wǎng)絡(luò)

????從下游的商用車方面來說，據(jù)公開資料顯示，車主邦覆蓋商用車數(shù)量超1000萬,超過城市商用車總量的50%，服務(wù)中國Top100主流商用車平臺。

????網(wǎng)約車方面，已經(jīng)和神州專車、首汽約車、易到、嘀嗒出行等有了深度合作；城市配送方面，與58速運(yùn)、貨拉拉、云鳥、1號貨的、同城貨的等簽約合作；主機(jī)廠方面，已經(jīng)和北汽福田、上汽、廣汽傳祺等整車廠簽約合作；

????第三方服務(wù)商方面，與易車、凱立德、卡車之家、車當(dāng)當(dāng)、精真估、蝸牛二手車、智駕出行、迪納車聯(lián)網(wǎng)等平臺簽約合作；金融服務(wù)商方面，已經(jīng)和亞洲保理、中順易、華夏銀行、連連支付、中楷證券等簽約合作。

????對投資人而言，看中的是更多未來的可能性。而現(xiàn)在這些第一，其實(shí)是未來藍(lán)圖的基底。

????簡單來說，以上這些行業(yè)第一的數(shù)據(jù)，除了代表車主邦在行業(yè)中“獨(dú)角獸”地位外，還可以側(cè)面了解到車主邦打造這條能源生態(tài)鏈的“進(jìn)程”。

????參與了車主邦兩輪投資的藍(lán)焱資本創(chuàng)始人、知名天使投資人王牧表示：“在我見過的商業(yè)公司中，車主邦是一家具有行業(yè)壟斷力的公司。我從沒見過這樣的‘瘋子團(tuán)隊(duì)’，能夠把吹過的牛一一實(shí)現(xiàn)，這是創(chuàng)新把控力和實(shí)現(xiàn)力的體現(xiàn)，這家公司的格局視野遠(yuǎn)超你我想象。”

?圖：車主邦創(chuàng)始人戴震

????車主邦啟動商用電動車分時共享，能源物聯(lián)網(wǎng)ENIOT藍(lán)圖落地?

????2018年1月底，車主邦完成了A輪融資，該輪融資由中楷集團(tuán)、賽馬資本、藍(lán)焱資本聯(lián)合領(lǐng)投，融資額為5000萬元。這是2018年“互聯(lián)網(wǎng)+能源”行業(yè)首筆投資。

????2018年4月，時隔三個月，車主邦完成A+輪融資。本次融資額為1.1億元人民幣，樸素資本以及A輪投資方藍(lán)焱資本聯(lián)合領(lǐng)投。樸素資本是國內(nèi)知名投資機(jī)構(gòu)，總部位于深圳，資產(chǎn)管理規(guī)模超百億。

????這兩輪節(jié)奏緊湊的融資背后，車主邦是在布局什么嗎？

????就這次融資的用途，車主邦創(chuàng)始人戴震給出了明確的答案，他表示：此輪融資將用于城市的拓展，以及推進(jìn)能源物聯(lián)網(wǎng)ENIOT標(biāo)準(zhǔn)落地，啟動電動商用車分時租賃計(jì)劃，為商用車平臺或者個人提供車輛租賃、充電、維修保養(yǎng)等一站式服務(wù)。理想中的終局，是完成能源互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和整車運(yùn)力共享平臺搭建。

????如果用一句話來概括，就是——智慧能源，讓車、加油站、充電樁、天然氣站自動連接。

????樸素資本投資副總裁盧鵬宇在談及投資車主邦之緣由時表示：“車主邦以加油、充電、新能源車運(yùn)營切入能源物聯(lián)網(wǎng)，目前已經(jīng)處于行業(yè)領(lǐng)跑位置，未來有很大希望成功撬動這個萬億級市場。并且，樸素資本一直在新能源產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局，車主邦未來將與樸素資本的新能源車運(yùn)營項(xiàng)目有很好的協(xié)同效應(yīng)?！?

圖：車主邦電動：新能源商用車共享運(yùn)營服務(wù)平臺

????打造能源行業(yè)“大眾點(diǎn)評”，車主邦已啟動海外上市計(jì)劃

????車主邦將自己的商業(yè)模式歸結(jié)為——升級優(yōu)質(zhì)版的能源行業(yè)大眾點(diǎn)評、攜程。

????數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，該行業(yè)的市場空間巨大，我國商用車數(shù)量高達(dá)3000萬，而商用車能源成本高的同時，加油站競爭激烈、充電樁整體利用率不足15%。面對這些痛點(diǎn)，3000萬輛商用車背后，隱藏著的商用能源市場規(guī)?；虺^萬億。

????而車主邦針對這些痛點(diǎn)，提出了他們的解決方案——通過搭建平臺，把各方聯(lián)合起來，以使得商用車可以集中采購，獲得折扣，實(shí)現(xiàn)技術(shù)和財(cái)務(wù)上的打通。

????從試著解決物流行業(yè)燃油成本偏高問題，到搭建一個商用車能源集中采購平臺，再到現(xiàn)如今進(jìn)軍能源大數(shù)據(jù)、能源區(qū)塊鏈，準(zhǔn)備構(gòu)建一個能源生態(tài)鏈，車主邦實(shí)現(xiàn)了一次次的商業(yè)模式“升級”。

????車主邦正在打造的，是依托于能源物聯(lián)網(wǎng)的能源生態(tài)鏈?；谲囍靼钅壳皵?shù)據(jù)、商業(yè)模式及團(tuán)隊(duì)執(zhí)行能力，股東會已經(jīng)啟動香港上市計(jì)劃。車主邦A(yù)輪投資方中楷集團(tuán)擁有券商平臺中楷證券，他們認(rèn)為，能源物聯(lián)網(wǎng)這個題材，是A股、港股甚至美股未來重點(diǎn)引進(jìn)的上市公司方向。?