傳化智聯(lián)亮相工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會 智能服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)

2020-06-19 23:01:57 sunmedia 2646


? ? ?2月12日,由工業(yè)和信息化部指導(dǎo),中國信息通信研究院、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的2018工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰會在北京國家會議中心盛大開幕,國務(wù)院副總理馬凱出席開幕式并致辭,強(qiáng)調(diào)加快發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),推動(dòng)我國工業(yè)轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展。


????傳化智聯(lián)副總裁項(xiàng)天成受邀參會,并發(fā)表“實(shí)體經(jīng)濟(jì)需要智能服務(wù)”的主題演講,分享傳化智聯(lián)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺的實(shí)踐。?

????過去幾年,互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)和生活服務(wù)緊密結(jié)合,“新四大發(fā)明”(高鐵、移動(dòng)支付、共享單車和網(wǎng)購)讓中國在全球新一輪的科技革命中脫穎而出。但新技術(shù)與工業(yè)、生產(chǎn)制造業(yè)的深度融合卻姍姍來遲,“中國制造2025”需要數(shù)字技術(shù)向制造業(yè)的全面嵌入,需要工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵支撐。?


????傳化與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方向一致

????項(xiàng)天成在演講中指出,傳化集團(tuán)的戰(zhàn)略方向與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向一致。他認(rèn)為,不能把工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)理解為機(jī)器換人、設(shè)備聯(lián)網(wǎng),或者采集工業(yè)數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)分析。根據(jù)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺白皮書》的論述,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不僅僅只關(guān)注制造,還需要關(guān)注企業(yè)的流程、協(xié)作,包括上下游之間的連接、共享等。


????2017年11月,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見》,指導(dǎo)我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)包含了三大體系,網(wǎng)絡(luò)、平臺、安全,通過這三個(gè)體系的構(gòu)建,還包括產(chǎn)業(yè)支撐、融合應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)生態(tài)和開放合作等各個(gè)方面。

????項(xiàng)天成說,研究“德國工業(yè)4.0”戰(zhàn)略會發(fā)現(xiàn)他們強(qiáng)調(diào)協(xié)作,而不只是制造業(yè)本身,物流、資金流、商流的協(xié)同恰恰是中國制造的短板。“企業(yè)應(yīng)該把非核心業(yè)務(wù)剝離出來,交給專業(yè)的人士去做,社會需要聯(lián)接供應(yīng)鏈服務(wù)的平臺。傳化從物流領(lǐng)域切入,致力于打造服務(wù)于生產(chǎn)制造業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺?!?

????傳化網(wǎng)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺

????“傳化網(wǎng)是一個(gè)讓生產(chǎn)制造企業(yè)協(xié)作更順暢的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺?!表?xiàng)天成表示,生產(chǎn)制造企業(yè)需要智能化、數(shù)字化生產(chǎn)服務(wù)體系,供應(yīng)鏈管理協(xié)同是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深層次應(yīng)用的方向之一。


????傳化智聯(lián)的智能物流系統(tǒng)(SAAS)幫助制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)“全網(wǎng)調(diào)度、全網(wǎng)監(jiān)控、一單到底、智能決策”,推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級?!澳壳埃瑐骰呀?jīng)在全國運(yùn)營了40多個(gè)公路港,初步形成全國化的網(wǎng)絡(luò),每個(gè)之間可以對開各種各樣的線路,讓運(yùn)輸更加順暢,然后建分撥艙,優(yōu)化整個(gè)公路物流體系。”

????傳化網(wǎng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺業(yè)務(wù)架構(gòu),包含協(xié)同生產(chǎn)服務(wù)、智能供應(yīng)鏈服務(wù)、個(gè)數(shù)字化服務(wù)、智能園區(qū)服務(wù)和工業(yè)生態(tài)服務(wù)。平臺連接服務(wù)上游生產(chǎn)企業(yè)、倉儲服務(wù)商、物流企業(yè)、貨運(yùn)司機(jī)和下游生產(chǎn)企業(yè),提供應(yīng)用層SaaS、平臺層Paas,基礎(chǔ)層laaS和聯(lián)接層。

????項(xiàng)天成說:“有了這樣一個(gè)平臺,我們積累了更多的數(shù)據(jù),利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓服務(wù)更加順暢,讓運(yùn)輸過程更加高效準(zhǔn)確。物流是一個(gè)時(shí)空科學(xué),最終可以讓整個(gè)制造業(yè)、工業(yè)更加強(qiáng)大,效率更高。”他認(rèn)為,未來十年互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)一定是往生產(chǎn)制造傾斜,讓數(shù)字技術(shù)逐步改變生產(chǎn)與制造,最終實(shí)現(xiàn)中國智能制造。?

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