風(fēng)景如畫的澳大利亞一直是比亞迪的福地，從2014年12月成功為悉尼機(jī)場(chǎng)引入純電動(dòng)大巴，到2015年5月，將純電動(dòng)叉車強(qiáng)勢(shì)“叉入”悉尼和墨爾本，比亞迪乘勝追擊，在今年3月7日，其純電動(dòng)出租車e6順利通過了澳大利亞汽車設(shè)計(jì)法規(guī)ADRs(Australia Design Rules ), 成為首個(gè)通過該法規(guī)的中國(guó)新能源車企。

　　澳大利亞的汽車基本靠進(jìn)口，與之相匹配的是它嚴(yán)苛的機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，幾乎囊括了世界上幾個(gè)主要的汽車生產(chǎn)大國(guó)的法規(guī)要求，其參考對(duì)象包括歐洲ECE、美國(guó)、日本與英國(guó)的一些法規(guī)內(nèi)容，可以說是集眾家之所長(zhǎng)。據(jù)悉，攻克ADRs, 比亞迪e6前后花了兩年時(shí)間，中間幾乎未做過任何整改，一次性通過，這在所有汽車品牌中都屬非常罕見。

　　通過ADRs，意味著比亞迪e6拿到了澳大利亞的市場(chǎng)“準(zhǔn)入證”，也意味著其風(fēng)靡全球的公交電動(dòng)化進(jìn)程在澳的進(jìn)一步深化。眾所周知，比亞迪的7+4戰(zhàn)略，涵蓋了包含城市公交、出租車、道路客運(yùn)、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車和私家車的7大常規(guī)領(lǐng)域，以及倉(cāng)儲(chǔ)、礦山、機(jī)場(chǎng)和港口等4大非常規(guī)領(lǐng)域用車?！氨葋喌狭?zhēng)把中國(guó)道路交通領(lǐng)域所有用油的地方全部用電搞定！逐步實(shí)現(xiàn)全市場(chǎng)布局，將電動(dòng)化進(jìn)行到底！”其董事長(zhǎng)王傳福的理念，如今在澳大利亞將一一實(shí)現(xiàn)。

　　早在2014年12月，比亞迪就與澳大利亞最大的機(jī)場(chǎng)大巴運(yùn)營(yíng)商CarbridgePtyLtd合作，將旗下純電動(dòng)大巴的明星產(chǎn)品K9引入悉尼機(jī)場(chǎng)作為擺渡車，至此，比亞迪新能源車順利完成全球六大洲布局。作為南半球經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的國(guó)家，澳大利亞政府非常重視環(huán)境保護(hù)以及可再生能源的利用，悉尼機(jī)場(chǎng)作為整個(gè)澳洲最繁忙的機(jī)場(chǎng)，每年的旅客吞吐量更是高達(dá)幾千萬人次，比亞迪K9引入該機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，成為全澳洲首個(gè)引入的綠色環(huán)保無污染純電動(dòng)大巴，受到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。

　　此外，2015年5月，比亞迪攜手其叉車合作伙伴ZECO共同對(duì)外宣布，澳洲首款綠色環(huán)保的“鐵電池”電動(dòng)叉車正式登陸悉尼和墨爾本，并交付到當(dāng)?shù)刂牟孳嚪?wù)提供商Forklift Services的手中，開始投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。這是繼比亞迪電動(dòng)大巴登陸澳洲，完成全球六大洲布局之后，比亞迪電動(dòng)車產(chǎn)品在澳洲的又一次精彩亮相。

　　截止2016年2月29日，比亞迪e6和K9全球足跡涉及6大洲、43個(gè)國(guó)家和地區(qū)，超過190個(gè)城市。此次e6順利拿下澳大利亞“準(zhǔn)入證”，標(biāo)志著比亞迪在大洋洲的新能源版圖正在逐步展開，也意味著其綠色環(huán)保的公交電動(dòng)化進(jìn)程在南半球的進(jìn)一步深化。我們相信，比亞迪在全球范圍全面實(shí)現(xiàn)公交電動(dòng)化指日可待！

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