壓縮空氣儲(chǔ)能是一種大規(guī)模的物理儲(chǔ)能方式，可以解決光伏和風(fēng)電等不穩(wěn)定可再生能源發(fā)電并網(wǎng)難的問題，提高其能源利用率。作為一種新型的儲(chǔ)能技術(shù)，已經(jīng)被寫入國(guó)家“十四五”規(guī)劃中。通俗來說就是在用電低谷時(shí)，將空氣壓縮儲(chǔ)存于儲(chǔ)氣室中，將電能轉(zhuǎn)化為空氣壓力能存儲(chǔ)起來；在用電高峰時(shí)釋放高壓空氣，帶動(dòng)空氣透平膨脹發(fā)電機(jī)組發(fā)電。

此次簽約的項(xiàng)目是世界首臺(tái)（套）300MW級(jí)非補(bǔ)燃?jí)嚎s空氣儲(chǔ)能示范工程，采用全球首創(chuàng)、全綠色、非補(bǔ)燃、高效率的300MW級(jí)壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)，是目前唯一能與抽水蓄能相媲美的大規(guī)模長(zhǎng)時(shí)物理儲(chǔ)能技術(shù)，被喻為新型電力系統(tǒng)“穩(wěn)定器”和“超級(jí)充電寶”。

從本項(xiàng)目立項(xiàng)之初，鄭機(jī)所高速傳動(dòng)事業(yè)部就緊跟項(xiàng)目動(dòng)向，高速齒輪箱作為軸系中長(zhǎng)周期運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)備，在項(xiàng)目論證階段高速事業(yè)部積極配合總成單位及設(shè)計(jì)院進(jìn)行方案論證、機(jī)組可靠性分析，做到了技術(shù)方案與工藝流程的深度融合，并憑借可靠、穩(wěn)定、高效的技術(shù)方案促成了本項(xiàng)目八套機(jī)組全部高速傳動(dòng)裝置的簽約。本項(xiàng)目的簽訂不僅開辟了我公司高速齒輪箱在新領(lǐng)域的應(yīng)用，還刷新了國(guó)產(chǎn)增速高速齒輪箱的最大功率和最高傳遞效率的記錄。

來源：CGMA|中國(guó)通用工業(yè)機(jī)械協(xié)會(huì)風(fēng)機(jī)分會(huì)