卡拉奇電 （李紅軍 報道）當?shù)貢r間 4月18日，中核集團承建的我國自主三代核電技術“華龍一號”——巴基斯坦卡拉奇3號機組投入商業(yè)運行。至此，“華龍一號”海外首個工程兩臺機組全面建成投產。其中中鐵十八局集團泵業(yè)公司與上海汽輪機廠聯(lián)合研發(fā)生產的12臺核電MSR450-60立式疏水泵應用于卡拉奇2、3號核電汽輪機組汽水分離再熱器系統(tǒng)，具有高效節(jié)能、運轉平穩(wěn)等優(yōu)點，是輸送汽輪機凝結水的理想產品。

作為我國核電走向世界的“國家名片”，“華龍一號”是我國具有完全自主知識產權的三代壓水堆技術，滿足國際最高安全標準，完全具備批量化建設能力，同時也是當前核電市場接受度最高的三代核電機型之一。巴基斯坦卡拉奇核電3號機組是全球第四臺、海外第二臺使用我國“華龍一號”技術的機組，建成投產后，對優(yōu)化巴基斯坦能源結構具有重要意義。

通過中巴兩國核電科技工作者、建設者不懈努力，先后建成巴基斯坦恰?，敽穗?-4號機組，卡拉奇核電2、3號機組，這些核電機組預計每年能提供近300億千瓦時的清潔、穩(wěn)定電力。

近年來，中鐵十八局集團泵業(yè)公司積極轉型升級，圍繞“固根本、強研發(fā)、重服務”，深耕工業(yè)制造板塊。為提升基礎管理和技術創(chuàng)新能力，他們不斷加大對核電泵、隧道軸流風機、空壓機、隧道除塵車、制砂樓設備等研發(fā)投入和創(chuàng)新支持力度，并通過打造工業(yè)互聯(lián)網平臺，拓展“智能+”，擦亮工業(yè)制造板塊，申報了多項工業(yè)制造國家專利，產業(yè)優(yōu)勢、研發(fā)優(yōu)勢和平臺優(yōu)勢凸顯，積極為各重點大工程項目提供快速、周到、細致的產品供應和服務。

用于巴基斯坦卡拉奇2、3號核電汽輪機組汽水分離再熱器系統(tǒng)的核電MSR450-60立式疏水泵為高溫、高壓疏水系統(tǒng)用泵，技術難題多，設計難度大，之前國內尚無此產品生產廠家。中鐵十八局集團泵業(yè)公司傾力鍛造“中國智造”，成立核電疏水泵專項技術小組，克服結構設計復雜、材料選用苛刻、熱態(tài)試驗難等多項挑戰(zhàn)，組織一流科研人員加班加點，日夜攻堅，攻克了軸承承受大的軸向載荷、高溫水自潤滑軸承、高溫條件下離心泵抗汽蝕設計、長軸泵的抗振設計等技術難題，實現(xiàn)了國內水汽化臨界工況熱態(tài)試驗零的突破。核電立式疏水泵的研發(fā)成功填補該領域國內空白，打破了國外的行業(yè)壟斷。

中鐵十八局集團泵業(yè)公司通過與上海汽輪機廠、哈爾濱汽輪機廠等國家大型電站設備企業(yè)進行“科技聯(lián)姻”，產品不但銷往國內各大油田、汽輪機廠以及中國鐵建系統(tǒng)很多施工領域，部分電力市場潤滑油泵隨汽輪機組配套還出口巴西、印度、俄羅斯、土耳其等20多個國家，累計出口各型油泵1000余臺。

該廠生產的大型汽輪機主軸軸承冷卻油泵成功替代美國進口產品，SDDF系列隧道軸流通風機更被譽為隧道凈化空氣“神器”，被鑒定為“達到國內先進水平”，在中國鐵建商城以“互聯(lián)網+”模式全網銷售，先后成功應用于廈門地鐵、鄭萬高鐵、興泉鐵路、貴南高鐵等多個重點地鐵、鐵路隧道工程項目，并出口阿聯(lián)酋、幾內亞等海外國家，被譽為“隧道空氣凈化神器”。

“華龍一號”巴基斯坦卡兩臺機組全面建成投產是中巴兩國人民持續(xù)深化新時代全面戰(zhàn)略合作伙伴關系，堅持綠色低碳發(fā)展、共同應對氣候變化，攜手打造核能人類命運共同體的具體舉措，充分展示了“華龍一號”技術的成熟性、先進性?？ɡ婧穗姷慕ㄔO見證了中巴兩國戰(zhàn)略合作的不斷深化，為全球范圍內的核能合作、以核能牽引社會發(fā)展樹立了標桿。

此次“華龍一號”海外工程的建成投產，向“一帶一路”沿線國家充分展示了“華龍一號”技術的成熟性、先進性，也為鞏固中巴經濟走廊成果，助力我國核電“走出去”具有示范意義。