伴隨著鐵路貨車需求的不斷增多,鐵路配套產(chǎn)品也不斷攀升,標(biāo)準(zhǔn)件公司搶抓機(jī)遇勇于攻堅(jiān)克難,在今年10月標(biāo)準(zhǔn)件公司自主開發(fā)的“NSW-1型手制動(dòng)機(jī)箱殼”項(xiàng)目已經(jīng)通過鑒定 。

“箱殼”是NSW-1型手制動(dòng)機(jī)組成中的主要零部件,標(biāo)準(zhǔn)件公司在現(xiàn)有條件下,對(duì)該零部件進(jìn)行工藝性分析,制定合理的工藝流程,并設(shè)計(jì)制造了多套模具。通過多次試驗(yàn),通過了鑒定,同時(shí)在設(shè)計(jì)相關(guān)模具時(shí)采用了三維立體設(shè)計(jì)。

技術(shù)人員在設(shè)計(jì)、制作新的手制動(dòng)機(jī)箱殼拉伸模、壓字、整型模、切邊模、沖孔模、鉆孔模時(shí),采用三維立體設(shè)計(jì),通過動(dòng)態(tài)模擬組裝,在電腦中反復(fù)模擬試驗(yàn),形成可行數(shù)據(jù)后,投料制作。

通過采用三維立體設(shè)計(jì),我們更直觀的看到模具結(jié)構(gòu)的合理性,能夠?qū)?fù)雜的零部件充分表達(dá),零部件裝配時(shí),可直接檢查零部件間隙是否合理,還可計(jì)算體積、重量、受力分析等等,給研發(fā)提供了大量的有效數(shù)據(jù),大大提高研發(fā)成功率,為我們節(jié)省了時(shí)間和材料費(fèi)用等等。

箱殼是標(biāo)準(zhǔn)件公司繼手制動(dòng)機(jī)底座后又一個(gè)使用三維立體設(shè)計(jì)做出的較為復(fù)雜的拉伸產(chǎn)品。通過此次開發(fā)的項(xiàng)目鍛煉了技術(shù)隊(duì)伍,提高了技術(shù)人員對(duì)三維立體設(shè)計(jì)的水平。該產(chǎn)品將成為標(biāo)準(zhǔn)件公司新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng) 點(diǎn),同時(shí)為公司節(jié)省手制動(dòng)機(jī)制造的采購(gòu)成本。

來源：中華標(biāo)準(zhǔn)件網(wǎng)