9月1日，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（the Federal Aviation Administration）周一表示，亞馬遜獲得了聯(lián)邦政府的許可，同意其運(yùn)營(yíng)Prime Air無(wú)人機(jī)交付機(jī)隊(duì)，這是一個(gè)重要的里程碑，使該公司能夠擴(kuò)大無(wú)人包裹交付范圍。

該機(jī)構(gòu)表示，此次批準(zhǔn)將賦予亞馬遜大量特權(quán)，以“安全有效地向客戶交付包裹”。該認(rèn)證符合美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）法規(guī)第135部分的規(guī)定，該規(guī)定使亞馬遜能夠“超越運(yùn)營(yíng)商的權(quán)限”使用小型無(wú)人機(jī)攜帶商品。

亞馬遜表示，在獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）的批準(zhǔn)后，它將對(duì)客戶的交付進(jìn)行測(cè)試。該公司表示，該項(xiàng)目已經(jīng)經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的培訓(xùn)，并提交了詳細(xì)的證據(jù)，證明其無(wú)人機(jī)交付操作是安全的，包括向FAA檢查員演示了該技術(shù)。

Prime Air副總裁David Carbon在一份聲明中說(shuō)：“這項(xiàng)認(rèn)證是Prime Air向前邁出的重要一步，表明FAA對(duì)亞馬遜自主無(wú)人機(jī)交付服務(wù)的運(yùn)營(yíng)和安全程序充滿信心，該服務(wù)將有一天向全球客戶交付包裹。我們將繼續(xù)開(kāi)發(fā)和完善我們的技術(shù)，將無(wú)人機(jī)完全集成到空域中，并與美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）和全球其他監(jiān)管機(jī)構(gòu)緊密合作，實(shí)現(xiàn)我們30分鐘內(nèi)交付的愿景。”

亞馬遜補(bǔ)充說(shuō)，盡管Prime Air機(jī)隊(duì)尚未準(zhǔn)備好立即大規(guī)模部署包裹交付，但它正在積極運(yùn)行和測(cè)試該技術(shù)。

該公司已將無(wú)人機(jī)交付投入使用，這是推動(dòng)將包裹更快交付給Prime會(huì)員的推動(dòng)力的一部分。自去年以來(lái)，亞馬遜還投入了數(shù)十億美元，從兩天交付過(guò)渡到一日交付。

亞馬遜于2013年開(kāi)始測(cè)試送貨無(wú)人機(jī)，旨在在30分鐘或更短的時(shí)間內(nèi)將包裹送到客戶家門(mén)口。在2019年8月，該公司向FAA提交了批準(zhǔn)這些計(jì)劃的請(qǐng)?jiān)笗?shū)。亞馬遜在請(qǐng)?jiān)笗?shū)中表示，送貨將在人口密度低的地區(qū)進(jìn)行，包裹重量不超過(guò)5磅。

該公司在其2019年re：MARS會(huì)議上首次推出了新型電動(dòng)交付無(wú)人機(jī)，該無(wú)人機(jī)能夠在半小時(shí)內(nèi)將低于5磅的包裹運(yùn)送給客戶，并且可以飛行15英里。亞馬遜全球消費(fèi)者首席執(zhí)行官杰夫-威爾克（Jeff Wilke）當(dāng)時(shí)表示，該公司可以在“幾個(gè)月內(nèi)”使用無(wú)人機(jī)來(lái)運(yùn)送包裹。

亞馬遜并不是唯一一家尋求擴(kuò)大商業(yè)無(wú)人機(jī)交付范圍的公司。去年4月，Alphabet擁有的Wing成為第一家獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）批準(zhǔn)在美國(guó)進(jìn)行商業(yè)交付的無(wú)人機(jī)交付公司。去年10月，美國(guó)UPS獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）的批準(zhǔn)，以運(yùn)營(yíng)一支無(wú)人駕駛飛機(jī)機(jī)隊(duì)。

來(lái)源：騰訊美股，環(huán)球網(wǎng)