8月28日，全球領(lǐng)先的鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商中國(guó)忠旺控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)忠旺”，連同其附屬公司“集團(tuán)”；股份代號(hào)：01333）公布截至2020年6月30日止六個(gè)月（“回顧期”）的未經(jīng)審核中期業(yè)績(jī)。期內(nèi)中國(guó)忠旺實(shí)現(xiàn)整體銷量約351637噸，總收益約86.6億元（人民幣，下同）；期內(nèi)利潤(rùn)約5.3億元，每股盈利約0.07元。

中國(guó)忠旺董事長(zhǎng)兼總裁路長(zhǎng)青表示：“隨著新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的逐步落地，鋁加工產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程加快，鋁合金產(chǎn)品在社會(huì)效益顯著的領(lǐng)域應(yīng)用將實(shí)現(xiàn)重大突破。中國(guó)忠旺將繼續(xù)發(fā)揮三大核心業(yè)務(wù)的協(xié)同優(yōu)勢(shì)、尖端技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，牢牢把握發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)會(huì)致力進(jìn)一步拓展鋁合金產(chǎn)品在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍，不斷開(kāi)發(fā)高端新產(chǎn)品，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值?！?/p>

租售并舉鞏固市場(chǎng)領(lǐng)先地位

上半年，中國(guó)忠旺鋁擠壓業(yè)務(wù)的銷量和銷售收入較去年同期有所下降，主要是由于2020年第一季度上游供應(yīng)商和下游客戶的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受到新冠肺炎疫情影響，導(dǎo)致集團(tuán)采購(gòu)、生產(chǎn)和銷售無(wú)法正常進(jìn)行。據(jù)披露，報(bào)告期內(nèi)，中國(guó)忠旺總銷量為35.16萬(wàn)噸，同比下降33.9%；銷售金額約為86.6億元，同比下降32.8%。

隨著4月全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)及國(guó)內(nèi)疫情受控，中國(guó)忠旺鋁擠壓業(yè)務(wù)的生產(chǎn)和銷售逐步恢復(fù)，第二季度銷量及銷售金額環(huán)比均大幅增長(zhǎng)近200%。作為中國(guó)忠旺工業(yè)鋁擠壓業(yè)務(wù)的重要產(chǎn)品之一，鋁合金模板的市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先。報(bào)告期內(nèi)，鋁合金模板租賃收入同比大幅增長(zhǎng)約442.8%至約4.7億元。

此外，中國(guó)忠旺一直致力開(kāi)拓高端鋁擠壓材的不同應(yīng)用領(lǐng)域，在車用高端鋁擠壓材方面保持佳績(jī)，是寶馬集團(tuán)等多家汽車制造商的高端鋁擠壓產(chǎn)品一級(jí)供應(yīng)商。隨著新基建概念不斷推廣，中國(guó)忠旺緊抓行業(yè)發(fā)展契機(jī)及市場(chǎng)需求，利用鋁材的特性和優(yōu)點(diǎn)，研發(fā)適用于5G基站建設(shè)、城際高速鐵路和城市軌道交通及特高壓等領(lǐng)域的鋁產(chǎn)品。

優(yōu)化生產(chǎn)線生產(chǎn)效率

報(bào)告期內(nèi)，中國(guó)忠旺鋁壓延業(yè)務(wù)第一季度的生產(chǎn)和銷售受到一定程度的影響，但中國(guó)忠旺迅速?gòu)?fù)工復(fù)產(chǎn)，第二季度已經(jīng)完全恢復(fù)至正常水平。

值得注意的是，中國(guó)忠旺加快行業(yè)認(rèn)證步伐，優(yōu)化生產(chǎn)以確保第一條生產(chǎn)線的效率，向工業(yè)材料、交通運(yùn)輸、航空航天等領(lǐng)域的客戶提供高質(zhì)量鋁壓延產(chǎn)品。據(jù)了解，汽車板材方面，中國(guó)忠旺成為一家歐洲豪華汽車品牌的汽車板材一級(jí)供應(yīng)商，在開(kāi)拓國(guó)際高端汽車板材市場(chǎng)方面實(shí)現(xiàn)重要突破，反映了中國(guó)忠旺在全球汽車市場(chǎng)上的影響力。

迎合輕量化需求助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)

上半年，中國(guó)忠旺繼續(xù)保持與奇瑞、比亞迪及一汽等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先汽車廠商的合作關(guān)系，共同開(kāi)發(fā)乘用車、商用車和新能源汽車輕量化項(xiàng)目。

城軌方面，中國(guó)忠旺致力于提供高質(zhì)量的鋁合金型材深加工產(chǎn)品，為國(guó)內(nèi)的上海、廣州、深圳、武漢、杭州、福州、南寧、寧波等城市軌交項(xiàng)目提供車體鋁擠壓材。此外，中國(guó)忠旺還為時(shí)速350公里及250公里中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”提供整車車體鋁擠壓材，為軌道交通的綠色智能輕量化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

政策驅(qū)動(dòng)交通運(yùn)輸市場(chǎng)

《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，到2035年，交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著成效。其中，在融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，打造智能鐵路，發(fā)展智能高速動(dòng)車組，開(kāi)展時(shí)速600公里級(jí)高速磁懸浮、時(shí)速400公里級(jí)高速輪軌客運(yùn)列車研制和試驗(yàn)。這將進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)軌道交通融合發(fā)展，加速交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)進(jìn)程。

中國(guó)軌道交通的發(fā)展速度和市場(chǎng)需求不斷上升，這對(duì)在軌道交通領(lǐng)域布局多年的忠旺集團(tuán)來(lái)說(shuō)具有明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，忠旺集團(tuán)在國(guó)內(nèi)軌道交通車體鋁擠壓材領(lǐng)域市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先，近年來(lái)也不斷通過(guò)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，進(jìn)一步擴(kuò)大高附加值鋁產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外軌交項(xiàng)目上的應(yīng)用。

其中，在打造智能鐵路，發(fā)展智能高速動(dòng)車組的項(xiàng)目中，忠旺作為車體鋁擠壓材供應(yīng)商深度參與。據(jù)忠旺相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，以智能高鐵的代表作“京張高鐵”為例，相比現(xiàn)役的“復(fù)興號(hào)”，京張動(dòng)車組車頭的尺寸更長(zhǎng)，一次性擠壓成型的制作難度也相應(yīng)提升。忠旺技術(shù)團(tuán)隊(duì)?wèi){借成熟的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)，為京張高鐵樣車及首批量產(chǎn)車提供了車體鋁擠壓材以及深加工產(chǎn)品供貨。

在城市軌道交通方面，忠旺集團(tuán)積極助推國(guó)內(nèi)城市軌道交通建設(shè)，如上海、廣州、深圳、武漢、無(wú)錫、南寧、洛陽(yáng)、鄭州、寧波等城市的地鐵項(xiàng)目，忠旺集團(tuán)均作為車體鋁擠壓材供應(yīng)商供貨深加工產(chǎn)品。

以上海地鐵為例，忠旺集團(tuán)就為上海18號(hào)線、16號(hào)線、15號(hào)線、14號(hào)線等項(xiàng)目提供車體鋁擠壓材。日前，上海地鐵“升級(jí)加長(zhǎng)版”16號(hào)線增購(gòu)列車順利下線，忠旺集團(tuán)作為中車株機(jī)的“優(yōu)秀供應(yīng)商”，為上海地鐵16號(hào)線獨(dú)家供貨車體鋁擠壓材，助力上海地鐵列車規(guī)模正式步入6000輛時(shí)代。

不僅如此，隨著國(guó)內(nèi)軌交市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，忠旺與中車的合作更加緊密，在動(dòng)車組、城際列車、商用磁浮列車等項(xiàng)目上開(kāi)展合作，以把握軌道交通發(fā)展帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇。忠旺軌交事業(yè)部負(fù)責(zé)人介紹，忠旺集團(tuán)率先成為中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”整車車體鋁擠壓材重要供應(yīng)商，為包括時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車組、時(shí)速250公里標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)車組、“復(fù)興號(hào)”系列動(dòng)車組，以及城際列車和商用磁浮列車等軌道交通車輛提供深加工產(chǎn)品。

忠旺集團(tuán)的高端鋁產(chǎn)品也隨著中國(guó)高鐵走向世界，在國(guó)際市場(chǎng)不斷發(fā)揮著影響力。截至目前，忠旺集團(tuán)已為土耳其、匈牙利、菲律賓等海外軌道交通項(xiàng)目供貨車體鋁擠壓材。同時(shí)，忠旺集團(tuán)還是目前國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家能夠研發(fā)制造時(shí)速?gòu)?60km/h、250km/h、350km/h、380km/h到400km/h高鐵車體鋁擠壓產(chǎn)品的企業(yè)，一些大截面的產(chǎn)品，如高鐵車頭部分的蒙皮擠壓型材、“復(fù)興號(hào)”列車一體化車鉤面板、一體化裙板，國(guó)內(nèi)目前只有忠旺集團(tuán)等少數(shù)企業(yè)能夠生產(chǎn)。

助力交通智能化變革

推動(dòng)智能交通發(fā)展，忠旺集團(tuán)也將目光聚焦在包含5G、數(shù)據(jù)中心及人工智能相關(guān)的信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。

在助力信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，《指導(dǎo)意見(jiàn)》提出，推進(jìn)第五代移動(dòng)通信技術(shù)(5G)等協(xié)同應(yīng)用、北斗系統(tǒng)和遙感衛(wèi)星行業(yè)應(yīng)用，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)，推進(jìn)數(shù)據(jù)中心、人工智能的建設(shè)和應(yīng)用。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，加快布局5G基礎(chǔ)設(shè)施，不僅可以改善交通沿線區(qū)域的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，還能為開(kāi)發(fā)5G應(yīng)用場(chǎng)景提供基礎(chǔ)支持，推動(dòng)軌道交通、新能源汽車、智能汽車、無(wú)人駕駛汽車等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開(kāi)啟智能化變革新時(shí)代。

據(jù)悉，目前5G基站建設(shè)采用鋁合金材料已成大勢(shì)所趨。5G硬件涵蓋了芯片、器件、天線、散熱材料等，其中，用鋁占比九成左右的就有天線、散熱材料等。忠旺集團(tuán)也看好這一市場(chǎng)前景并未雨綢繆。忠旺集團(tuán)已開(kāi)發(fā)出符合5G基站建設(shè)材料標(biāo)準(zhǔn)的高附加值產(chǎn)品。除了上游材料的應(yīng)用之外，在下游的智能設(shè)備方面，忠旺的產(chǎn)品也被用于生產(chǎn)手機(jī)、平板電腦外殼。

不僅如此，忠旺集團(tuán)還進(jìn)軍半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)。據(jù)了解，無(wú)論是大數(shù)據(jù)中心還是人工智能，均是芯片先行。從去年6月起，忠旺就加大投入，成功研發(fā)出超長(zhǎng)耐腐蝕的高端鋁板?！拔覀兞私獾街圃煨酒募呻娐穼Ｓ迷O(shè)備中，需用到耐腐蝕時(shí)間達(dá)240分鐘的鋁板，目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)品只能堅(jiān)持幾十分鐘，因此幾乎全依賴進(jìn)口，價(jià)格居高不下。我們研發(fā)的耐腐蝕時(shí)長(zhǎng)能達(dá)到280分鐘至300分鐘的高端鋁板，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。”忠旺該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。

推動(dòng)交通輕量化發(fā)展

在科技創(chuàng)新、智能制造等交通新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動(dòng)下，我國(guó)交通技術(shù)裝備呈現(xiàn)出日益融合化、高速化、智能化。如今，綜合交通運(yùn)輸進(jìn)入了新的發(fā)展階段，更要注重交通綠色輕量化發(fā)展，加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通體系?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)，要推動(dòng)新能源、新材料在交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)應(yīng)用。具體來(lái)說(shuō)，就是要優(yōu)化交通能源結(jié)構(gòu)，推廣使用清潔能源，促進(jìn)交通運(yùn)輸設(shè)備的節(jié)能減排，推動(dòng)城市公共交通工具和城市物流配送車輛全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、新能源化和清潔化。

一直以來(lái)，忠旺集團(tuán)堅(jiān)持綠色發(fā)展理念，致力于交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的輕量化發(fā)展，并為之提供高質(zhì)量的鋁加工產(chǎn)品。尤其在新能源汽車及客車領(lǐng)域，忠旺集團(tuán)提前布局，近年來(lái)不斷加速對(duì)汽車用鋁的創(chuàng)新研發(fā)，持續(xù)推動(dòng)新能源車快速發(fā)展。

忠旺集團(tuán)擁有從獨(dú)立設(shè)計(jì)到制造加工的全方位能力，并在新能源全鋁純電動(dòng)車的整車設(shè)計(jì)、鋁合金電池包的集成設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)等方面取得重要突破。忠旺集團(tuán)攜手一汽成功研制國(guó)內(nèi)首臺(tái)“全鋁車身+全鋁底盤(pán)”客車，彌補(bǔ)了鋁合金在底盤(pán)應(yīng)用方面的空白，也讓忠旺集團(tuán)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)、制造“全鋁車身+全鋁底盤(pán)”的鋁加工企業(yè)。去年，忠旺集團(tuán)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域與一汽解放再次合作，順利完成合作開(kāi)發(fā)的全鋁合金純電動(dòng)廂式物流車——俠客K16樣車路試。這款俠客K16車長(zhǎng)5.9米，續(xù)航300公里，忠旺集團(tuán)為其提供了整車所有鋁合金型材和板材以及相關(guān)零部件，這是忠旺集團(tuán)踐行節(jié)能環(huán)保、低碳出行的又一新能源車力作。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，忠旺集團(tuán)已是奇瑞、比亞迪、一汽等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車廠商的合作伙伴，在新能源車鋁合金車身市場(chǎng)占有率領(lǐng)先同業(yè);在國(guó)際市場(chǎng)，忠旺集團(tuán)已與奔馳等歐美領(lǐng)先的汽車制造商達(dá)成合作，并直接作為一級(jí)供應(yīng)商為德國(guó)寶馬、捷豹路虎英國(guó)工廠以及全球頂尖新能源汽車主機(jī)廠供貨。

忠旺集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“作為中國(guó)高端制造業(yè)的代表性企業(yè)之一，未來(lái)忠旺集團(tuán)將始終牢牢把握國(guó)家方針政策，不斷通過(guò)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，推出更多高科技、高附加值，以及與交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)所涉領(lǐng)域高度契合的高端鋁產(chǎn)品，助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)更快更好地發(fā)展，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)貢獻(xiàn)力量?！?/p>

重視創(chuàng)新研發(fā)添活力

中國(guó)忠旺一直視研發(fā)與創(chuàng)新為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基石，不斷通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新強(qiáng)化產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及企業(yè)實(shí)力。

報(bào)告期內(nèi)，中國(guó)忠旺完成51項(xiàng)型材新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及25項(xiàng)深加工新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，共獲授權(quán)專利97項(xiàng)，參與制修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)9項(xiàng)，印證公司創(chuàng)新能力。同時(shí)，中國(guó)忠旺創(chuàng)造性地研發(fā)出具有耐腐蝕功能的高端鋁板，能極大滿足國(guó)內(nèi)快速增長(zhǎng)的集成電路專用設(shè)備市場(chǎng)需求，有望跨行業(yè)打破國(guó)外壟斷，有效填補(bǔ)國(guó)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品空白。

展望未來(lái)，路長(zhǎng)青表示：“過(guò)去半年，我們面對(duì)疫情的嚴(yán)峻考驗(yàn)，中國(guó)忠旺積極履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，向社會(huì)各界捐款捐物，同時(shí)實(shí)施一系列防疫抗疫措施，做好特殊時(shí)期的風(fēng)險(xiǎn)管理。中國(guó)忠旺將在挑戰(zhàn)中把握機(jī)遇，在變局中開(kāi)創(chuàng)新局，引領(lǐng)行業(yè)走向未來(lái)。”

文章來(lái)源： 證券日?qǐng)?bào)，財(cái)經(jīng)網(wǎng)