7月16日,霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼：HON）推出全新慣性導(dǎo)航系統(tǒng)HGuide n380，即使在全球?qū)Ш叫l(wèi)星信號(hào)不可用的情況下，該系統(tǒng)也能傳送自動(dòng)駕駛汽車或無(wú)人機(jī)（UAV）等物體的位置、方向和速度。與此前的霍尼韋爾慣性導(dǎo)航系統(tǒng)相比，HGuiden380體積更小、更輕便且價(jià)格更低。它采用霍尼韋爾嚴(yán)格的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)制造，能夠承受惡劣的海陸空環(huán)境。

“我們意識(shí)到，在3D地圖測(cè)量、測(cè)繪及其它應(yīng)用領(lǐng)域，雖設(shè)備內(nèi)部空間有限，但對(duì)性能的要求卻不能有絲毫妥協(xié)，因此需要一種小巧且高性能的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)?！被裟犴f爾航空航天集團(tuán)導(dǎo)航和傳感器產(chǎn)品高級(jí)總監(jiān) Chris Lund表示：“為滿足這種需求，我們開(kāi)發(fā)了HGuide n380慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)可為我們的客戶提供歷經(jīng)驗(yàn)證的、且經(jīng)濟(jì)高效的慣性傳感器技術(shù)。該技術(shù)雖為航空航天應(yīng)用而開(kāi)發(fā)，但它幾乎可以被集成到任何架構(gòu)中。”

這一全新的慣性導(dǎo)航系統(tǒng)由霍尼韋爾的HGuide i300慣性測(cè)量單元（IMU）、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）接收器和霍尼韋爾專有的傳感器融合軟件組成，該融合軟件源于每日數(shù)百萬(wàn)架次飛行的飛機(jī)導(dǎo)航算法。將這些組件的數(shù)據(jù)融合在一起以確定位置、方向和速度，即使在峽谷、橋梁、隧道、山區(qū)、車庫(kù)或密林等衛(wèi)星信號(hào)弱或完全不可用的區(qū)域，該系統(tǒng)也能提供關(guān)鍵導(dǎo)航信息。

Chris Lund還表示：“隨著行業(yè)的發(fā)展，霍尼韋爾的HGuide慣性測(cè)量單元和導(dǎo)航器產(chǎn)品組合將成為自動(dòng)駕駛汽車、移動(dòng)地圖測(cè)量、精耕農(nóng)業(yè)、機(jī)器人和測(cè)繪等新興領(lǐng)域的關(guān)鍵推動(dòng)因素?！?/p>

在開(kāi)發(fā)期間，這一新產(chǎn)品被放置在極端環(huán)境中測(cè)試其耐用性，并通過(guò)大量的工廠校準(zhǔn)和補(bǔ)償程序幫助確保其測(cè)量精度和性能。

霍尼韋爾在設(shè)計(jì)和制造高端慣性傳感器和導(dǎo)航系統(tǒng)方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，并利用這些專業(yè)知識(shí)開(kāi)發(fā)了低成本的HGuide產(chǎn)品組合，以滿足新市場(chǎng)和客戶的需求。

迄今為止，霍尼韋爾已交付了超過(guò)50萬(wàn)臺(tái)高性能慣性傳感器，它們被大量應(yīng)用于載人和無(wú)人飛行器的導(dǎo)航輔助設(shè)備中，其中包括許多目前正在運(yùn)營(yíng)中的飛機(jī)和航天器。