做現(xiàn)貨天然氣，如何進行有效的投資？投資交易想要賺錢，首先你得在這個市場長久生存，投資就像開車，必需要遵守交通規(guī)則，不酒駕不違規(guī)，帶好剎車控制好風(fēng)險，才能不發(fā)生事故。投資也必需遵守一定的紀(jì)律，心態(tài)控制、技術(shù)分析、資金管理三大要互缺一不可，任何一方面的缺失，都會導(dǎo)致交易不穩(wěn)定或失?。?/p>

技術(shù)——交易的基石

技術(shù)：不僅指技術(shù)分析，更多指的是交易依據(jù)的體系，比如技術(shù)面分析、基本面分析、宏觀面分析或其他某一范疇的特定分析。好的技術(shù)體系，是交易獲勝的基石。

沒有技術(shù)，交易會陷入盲目無序境地。而技術(shù)不過關(guān)，那么交易的方向和策略、計劃，將失去穩(wěn)定性和可靠性，交易者會不斷質(zhì)疑自己、質(zhì)疑一切。因此，好的技術(shù)可以使你的交易一開始就處于一個好環(huán)境、好基礎(chǔ)上，有一個好的開端。

下面，我們來看看，如何利用最基礎(chǔ)的阻力位和支撐位來把握買賣點：

投資交易過程中，我們都習(xí)慣性的去尋找買進和賣出信號，很多人會買，但不會賣，用專業(yè)的話來說，就是存在兩相對應(yīng)的詞——支撐和阻力。

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如何判斷阻力位和支撐位？

阻力和支撐，是漲跌空間的兩種表現(xiàn)形式，走勢圖是多空雙方力量對比的明證，多方力量強時向上走，空頭力量強時向下降，就是這樣簡單。

下面我們從盤面的技術(shù)指標(biāo)中，利用布林帶結(jié)合MACD以及KDJ來判斷基本的支撐和阻力認(rèn)識，下列區(qū)域常會出現(xiàn)明顯的信號：

1、阻力位——賣出信號

當(dāng)線價格上漲至上軌阻力時，且macd也在0軸上方有彎頭形成死叉的跡象，KDJ又是超越80一線，形成彎頭向下時，這個時候是非常好的賣出信號，準(zhǔn)確率可以說高達(dá)90%以上。

當(dāng)K線價格由下軌漲至中軌時，且macd在0軸上方有彎頭形成死叉的跡象，KDJ又是超越80一線，形成彎頭向下，此時的信號是，中軌阻力強大，難以破位，是受阻回落的信號。準(zhǔn)確率一般在80%以上

當(dāng)K線價格下跌至下軌，且macd在0軸上方快線和慢線死叉放量時，KDJ又是持續(xù)下行未能到達(dá)20一線，可短線追空。準(zhǔn)確率一般在70%以上。

判明阻力區(qū)的目的是為了在最高點賣或次高點賣，一般可以在進入判明的阻力區(qū)之前可以建入賣出?；蛘弋?dāng)原油價格從高處滑落后，在第二次接近此高點時再賣。

2、支撐位——買進信號

首先看K線，當(dāng)K線價格跌至下軌支撐時，且macd也在0軸下方有勾頭形成金叉的跡象，KDJ又是超越20一線，形成勾頭向上，這個時候是非常好的買進信號，準(zhǔn)確率可以說高達(dá)90%以上。

當(dāng)K線價格由上軌跌至中軌時，且macd在0軸下方有勾頭形成金叉的跡象，KDJ又是超越20一線，形成勾頭向上時，此時的信號是，中軌支撐強大，難以跌破，是反彈的信號。準(zhǔn)確率一般在80%以上.

當(dāng)K線價格由中軌軌上漲至上軌，且macd在0軸下方快線和慢線金叉放量時，KDJ又是持續(xù)上行未能到達(dá)80一線，可短線追多。準(zhǔn)確率一般在70%以上.

判明支撐位是為了爭取在低位區(qū)買進，只要方向正確，即使早進也可采取補倉形勢。

由上述分析可看出，支撐與阻力是一對可以互相轉(zhuǎn)化的矛盾，原先的阻力位突破后反過來可以成為支撐位，原有的支撐位突破后反過來也可以成為阻力位。

對支撐位與阻力位的把握有助于對大市的判斷，如沖過阻力區(qū)時，表明市道甚強，可買進；跌破支撐區(qū)時，表明市道很弱，可以賣出。

風(fēng)控——牽住交易的繩子

風(fēng)控：指的是風(fēng)險控制（止損、止盈）和倉位控制的綜合。沒有風(fēng)控的投資，無異于賭博。當(dāng)市場不利于你的交易時，如果沒有風(fēng)控，或者風(fēng)控做得不好，后果難以想象，甚至你的資金可能會全軍覆沒。

由于交易方向不可能百分之百準(zhǔn)確，因此對于錯誤的交易行為，止損是一道必要的風(fēng)險控制屏障，可以阻止災(zāi)難的發(fā)生，結(jié)束原來錯誤的交易。而止盈，則可以保存勝利果實，很大程度上避免利潤回吐。期貨是一個高杠桿市場，進行倉位管理十分必要，它能使你的虧損盡可能小，使你的投資進可攻退可守。

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倉位控制和資金管理，就是控制風(fēng)險的好辦法：

怎樣管理倉位？

漏斗倉位管理。以小倉位進場，進場后，如果市場行情相反的方向運行的話，就逐步加倉，平攤成本，加倉的比例不斷的增加，這種方法就像是個漏斗，所以被稱為是漏斗型倉位管理方法。優(yōu)點是初始風(fēng)險小，在不爆倉的情況下，漏斗越高，投資者盈利越是客觀;缺點是這種方法多半是發(fā)現(xiàn)在大市回調(diào)的時候，一旦出現(xiàn)越是反方向走勢，持倉量就越大，承擔(dān)風(fēng)險也就越高。

金字塔倉位管理。以大倉位進場，假如行情方向相反，不加倉了加入方向一樣，逐步加倉，但是加倉的比例逐步減少，就是金字塔一樣，所以這種方法被稱為金字塔型倉位管理方法。優(yōu)點是跟行情趨勢走，趨勢越明顯，勝率越高，動用的倉位就越高，獲利也越多，對資金安全有一定的保障;缺點是假如行情動蕩，很難獲利，而且初始建倉大，第一次入門要求比較高。

矩形倉位管理。按照一定比例建倉，如果行情向反方向發(fā)展，逐步加倉，平攤成本，加倉也按照那個比例加倉。優(yōu)點是每次加倉是固定的倉位，持倉成本逐步抬高，對風(fēng)險進行平均分?jǐn)偅骄芾?。在持倉可以控制，后市方向和判斷一致的情況下，會獲得豐厚的收益。缺點是初始階段，成本比較快的升幅，越是反向的趨勢，持倉量就越大，如果形成了單邊，即有爆倉的幾率。

資金管理是指資金的配置策略，以合理的風(fēng)險控制來贏得持續(xù)獲取利潤的空間。從交易的實踐來看。主要包括以下內(nèi)容：

第一，合理選擇入市時機，設(shè)定頭寸規(guī)模，確定獲利和虧損的限度;

第二，整個風(fēng)險承擔(dān)，風(fēng)險暴露程度，每筆交易承擔(dān)的風(fēng)險程度，何時該更積極地承擔(dān)風(fēng)險，特定時刻所能夠承擔(dān)的最大風(fēng)險等;

第三，如何進行加倉，何時應(yīng)該認(rèn)賠平倉，投資組合的設(shè)計，多樣化的安排等。

資金管理眾多內(nèi)容之中關(guān)鍵在于出場策略的確定，即止損和止贏的設(shè)置。成功的投資者在交易中都能嚴(yán)格設(shè)定保護性止損位，對于虧損部分能及時砍倉，并且永遠(yuǎn)不會在賠錢的單子上加碼;相反，對盈利頭寸則可以留著跟大勢走，盡可能地擴大戰(zhàn)果。

心態(tài)——持倉的關(guān)鍵因素

很多投資者盈利單拿不穩(wěn)太早獲利了結(jié)，小幅虧損止損后價格往原交易方向飆升，頻繁交易持續(xù)虧損，不敢下單有恐懼心理等狀況，許多投資者都曾碰到過。這些“心態(tài)”問題，困擾著多數(shù)的投資者。而一般投資者也把原因歸結(jié)于心態(tài)不好。

事實上，心態(tài)好與壞，與上述的“技術(shù)”、“風(fēng)控”有一定的關(guān)系。首先，不敢開倉（因前期的大幅虧損，開始有恐懼心理），這是因為你沒有一個良好的技術(shù)來支撐你的交易。其次，倉位控制在多少，涉及風(fēng)控問題。再次，持倉的過程對期貨價格的“再判斷”，其實就屬于“技術(shù)”活和風(fēng)控相結(jié)合的過程。因此，心態(tài)其實一定比例上是要受到技術(shù)和風(fēng)控影響的，而另外的比例則歸于投資者自身的心理素質(zhì)、價值觀和執(zhí)行力原則等方面。

總而言之，技術(shù)、風(fēng)控和心態(tài)應(yīng)該相互結(jié)合，三者歸一，50%技術(shù)分析＋30%心態(tài)控制＋20%資金管理，做到了這些，相信盈利不是問題！

投資不僅僅是一種行為，更是一種帶有哲學(xué)意味的東西，一個投資者要走向成熟，一定要逐漸樹立起一些能經(jīng)的住漫長歲月考驗的哲學(xué)信念，學(xué)習(xí)交流理財之道：順勢而為，嚴(yán)格止損，穩(wěn)中求勝；獲利移動止損，利潤最大化！卓炎老師實時在線交流微信：zhuoyan136

緣來不拒，緣走不留，茫茫人海相識成為朋友也是一種緣分。素不相識的投資朋友只因看了我的文章信任我，所以每位找到我的投資朋友我都會給予最大的幫助，讓這份信任變的更有價值。在市場經(jīng)濟中，只要你參與到經(jīng)濟中來，就是經(jīng)濟人了，經(jīng)濟人當(dāng)然就以盈利為目的，特別在資本市場中，沒有慈善家，只有贏家和輸家！無論你在其他方面如何成功，到了市場里，贏輸就是唯一標(biāo)準(zhǔn)。